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1991年のミカ・ハッキネン、中嶋悟、鈴木亜久里。F1が体力勝負だった時代【連載第4回：熱田護の勝手に片思い】
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ミカ・ハッキネン選手のデビュー戦。乗るマシンは、ロータス102。ジャッドエンジン。

コンストラクターズタイトルを7回、ドライバーズタイトルを6回も獲得している名門チームロータスの面影はすでにこのころはなくなっていて、トップチームとの差は広がるばかりという感じ。

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タミヤやコマツなど日本企業のスポンサーがどんどん多くなった。

フィンランドの天才、ミカ・ハッキネン選手。チームメイトは、ジョニー・ハーバート選手。

2人ともナイスガイで人気者でしたし、注目も集まってました。

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    当時はレースが終わると、路上にへたり込むドライバーもいたものです（セナですら）。
    今みたいに車の上に立ち上がって万歳したり、駆け回っているシーンの方が少ないもの。
    グラベルがあって、コースアウトしたら即終了！のコースも少ないし、今のドライバーはやっぱりラクチンと映ってしまうな。
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    当時中嶋さんが遠慮してホンダにパワステをお願いしなかったって知りホンダの技術者が残念がってたね
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