ポーパシングとの戦い再び？ 最終コーナーでの振動に、マクラーレン代表「サーキット固有の問題」

　2023年のF1スペインGPは、舞台となるカタルニア・サーキットの最終セクターのシケインを使用しないレイアウトで開催されている。しかしこの影響か、ポーパシングが再発しているマシンが多いようだ。

　2022年のレギュレーション変更により、F1マシンはグラウンドエフェクトを活用してダウンフォースを得るマシンとなったが、同時にポーパシングと呼ばれる現象がチームを悩ませることになった。

　これはマシンが激しく上下にバウンドしてしまう現象。アンダーフロアで発生するダウンフォース量が増減することにより振動が発生してしまうのだ。