スバル2023年前期決算増収増益の裏で新社長が描く「EV生産40万台制」への期待と不安

　自動車メーカーの2023年定時株主総会も大詰めを迎えている。ここでは前社長の中村知美氏から大崎篤氏に社長が交代したスバルの課題について経済的側面から福田俊之氏が今後のEV戦略を詳しく分析した。

文／福田俊之、写真／ベストカーWeb編集部、ベストカー編集部、スバル

■スバルもフタ桁の増収増益を予想

スバルSUVの中心ラインナップとなる新型クロストレック。

Comments

ソルテラレベルのEVを量産するラインを作ってしまうのはマズイと思う。日本のEVは、もう少しブレークスルーが必要。トヨタに引きずられず、考えろスバル！！

スバルのEV戦略はトヨタ頼みの方針でしかあり得ない。ソルテラを見れば明らかで、資金的にも独自路線を歩むことなど無理な話。電動化技術では他社に大分後れを取っているので今更余計な開発費を投じても経営を逼迫させるだけだろう。