フェラーリと比べても悪くない！──新型シボレー・コルベット・コンバーチブル試乗記

一部改良を受けたシボレー「コルベット・コンバーチブル」に、河西啓介が試乗した。ほかのスーパーカーを圧倒する独自のオーラに迫る！

コルベット史上初のミッドシップ、右ハンドル

かつて、「クルマにはそれぞれの“お国柄”が出ている」と、言われた。

ドイツ車はマジメで機能主義、イタリア車はデザイン性が高くて走りがアツい、フランス車は派手さこそないが独創的、日本車は壊れないけどオモシロクナイ……などなど、ステレオタイプに語られることも多かったが、じっさいのところなかなか言い得ていたと思う。

Comments

[翔愛映奈]

フェラーリやランボルギーニなどの半分いかの値段で、性能は同じぐらい。素晴らしい。
他のスーパーカーがいかにぼったくり価格かわかる

[gan********]

コルベットc7に乗っています。コルベットはロングノーズのFRが伝統だからc8は少し残念でした。
コルベットはスーパーカー！ではなくマッスルカーです。
変にスーパーカーに張り合う必要がないのになぁ
エンジンは伝統のV8のOHVこれは最高
V6のDOHCターボなんかにしたらアメリカ人はブチ切れです。
フェラーリやランボのオーナーはコルベットなんて相手にしてないし、コルベットオーナーもフェラーリやランボを相手にしてないです。
コルベットのエンジン音は最高です！