スズキ キャラ グレード・価格・燃費情報
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キャラ 口コミ・評価
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キャラ アクセスランキング1072位
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キャラ カタログ燃費- km/L
スズキ キャラの概要
スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル
軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された（のちに車両そのものの供給を受けた）経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1)
スズキ キャラ 試乗記・記事一覧
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スポーツカーが大きな転機を迎えた平成14年。人々の考え方もちょっと未来にシフトした【平成メモリアル】
平成14年（2002年）は全国の車好きが、ちょっと寂しい思いをした年。いすゞ・アスカが19年の歴史に幕を……って、チガーウヨ。ほとんど誰もそんなの気にしてなかった（いすゞファンの皆さんゴメンナサイ）。日産スカイラインGT-R（スカイライン10代目）、シルビア（3代目）、マツダRX-7（3代目）など名車とうたわれるスポーツカーたちが一斉に生産終了した年なのです。これは、2000年に施行された排出ガス規制をクリアすることができなかったため。もちろん、各自動車メーカーが本気になれば余裕でクリア...
2019.3.14｜コラム6ページ
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スズキ スイフトスポーツはかっ飛ばさなくてもまっ当な実用車＝国民車か？
「新時代の国民車」を探す実地調査企画の第4回目。今回の調査対象は、いわゆるカーマニアの間では大人気のスズキ スイフトスポーツである。＞＞国民車とは？現行スイフトスポーツは、スイスポとしては4代目にあたる非常にスポーティな小型ハッチバックだ。搭載エンジンは最高出力140ps／最大トルク230Nmを発生する1.4Lの直噴ターボ。それで超筋肉質でありながら超軽量な車体（MT版の車重はわずか970kg！）を動かすのだから、速くないはずがない。楽しくないはずがない。だが、というか「それゆえ」とい...
2018.9.10｜試乗記6ページ
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伊達軍曹
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新型スズキ ジムニーがプロはもちろん見た目買いの人も満足させてしまう理由
今年一番楽しみだった新型車が、20年ぶりにモデルチェンジを受けるスズキ ジムニー。オフロードとオンロードの両方を走ることができるという試乗会に、期待に胸をふくらませながら向かった。試乗会会場の駐車場で実車を見て、デザインはすごくいいと感じた。道具っぽさはしっかり残しつつ、5本線のフロントグリルや丸いヘッドランプ、ボンネットフードの形状など、ジムニーのアイコニックな要素を盛り込み、けれども懐メロではなく新しさも感じさせる。インテリアもいかにも機能を重視したシンプルなも...
2018.8.21｜試乗記6ページ
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サトー タケシ
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マイチェンロードスターRF試乗 184psへパワーアップしたフィーリングは？
マツダ・ロードスターのリトラクタブルハードトップモデルである「RF」が、登場から2年ぶりに手の込んだ改良を受けた。とはいってもスタイルはそのままで、大部分がエンジンの進化というのだから、やっぱりマツダは面白い。※編集部注：今回のマイナーチェンジはロードスター（ソフトトップモデル）とロードスター RF（ハードトップモデル）両方に実施されていますが、試乗会では2.0Lエンジンに大幅な変更を受けたロードスター RFのみに試乗しました。RFに搭載されるエンジンは「SKYACTIV-G 2.0」。今回...
2018.6.7｜試乗記5ページ
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山田 弘樹
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開幕直前！東京オートサロン2018、各メーカーの出展モデルをピックアップ
2018年1月12日（金）から14日（日）の期間で開催される東京オートサロン。現在までに発表された各メーカーの出展モデルをピックアップしました。【開催概要や昨年の様子はコチラ】トヨタ出展テーマは「Meister's Workshop（マイスターズワークショップ）」。TOYOTA GAZOO Racingのモータースポーツ参戦車両の紹介と、その挑戦で得た経験や技術などをフィードバックした様々な車両を展示する。出展車両は、ヤリスWRC、TS050 HYBRID などのレースマシンの他、WECへの参戦活動が生かされたコンセプトカー、...
2018.1.2｜フォト50枚
スズキ キャラ ニュース一覧
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もはや車中泊じゃない、“車中宿”だ！ガチ車中泊クルマ特集
自由な旅を楽しめることから近年密かなブームとなっている車中泊。しかしどうせやるなら狭い車で足腰を痛めながらではなく、ゆったりとした旅行を楽しみたいものです。今回は、車中泊にオススメなクルマの選び方をご紹介します。文・PBKK 車中泊にあたり重要となるポイントが居住性の高さでしょう。特に窮屈な空間での睡眠はエコノミー症候群を誘発する可能性があるため大変危険です。そのような点を考慮した場合に、最も人気な車種がワンボックスタイプの車両です。特にトヨタ ハイ...
2019.8.20｜業界ニュース1ページ
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カワサキのW800ストリート／カフェは最も新しい「旧車」!? ブランドの歴史を解説＆試乗インプレッション！
ベベルギア駆動のバーチカルツインという希少なエンジンを持つのがカワサキのW。上質で優美なクラシックスタイルながら、新型はリアディスクブレーキの採用などの大幅アップデートを果たすなど、たゆまぬ進化を続ける老舗ブランドだ。50年にわたる老舗ブランドの最新作は大幅アップデートを敢行！カワサキのW800ストリート／カフェとは設計年度のもっとも新しい「旧車」だ。ちょっとややこしい言い方だが、Wのシルエットは1966年に発売された650クラスのW1シリーズをモチーフにしている。エンジンだけに...
2019.8.13｜業界ニュース1ページ
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【急増中!! いつの時代もオシャレの最前線】個性的なツートンのクルマたち
同じクルマでもボディカラーが変われば印象も変わる。ボディカラーは個性を主張する重要なアイテムだ。日本人は無難なホワイト、シルバー系の人気が高いが、最近では個性的なボディカラーを設定するクルマも少なくない。 個性を主張するといえば昔からツートンカラーは定番だ。 現在ではルーフをボディと別の色に仕立てる手法が流行っているが、これまでにいろいろなタイプの個性的なツートンカラーが存在してきた。 本企画では個性的なツートンカラーのクルマを集めてみた。文：永田恵一／写真：T...
2019.8.10｜業界ニュース1ページ
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"二眼流"の個性派が、リアにもツインリングのテールランプを採用‼『HARLEY-DAVIDSON FAT BOB』（2014年） #試乗インプレ
H-Dのカリスマ、ウイリー・G・ダビッドソンが、1971年に野心的カスタムモデルとして世に送り出したFXスーパーグライド。当時のツーリングモデルとスポーツスターを合体させて生み出された新しい世界感を今に受け継ぐのが、ダイナファリーだ。それだけに個性溢れるラインアップが揃っている。その中でも異彩を放つスタイリングが魅力のファット ボブが更に粋な容姿で登場した‼気負わず自然につきあえるキャラのビッグツインFLのフレームにXLのフロントサスを組み合わせた。70年代のカスタムモデルFXスー...
2019.7.30｜業界ニュース1ページ
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快適装備が充実でリーズナブル！ スズキ・イグニスの特別仕様車が登場
サポカーSベーシック＋に該当する安全機能を備えた スズキは2019年7月11日、小型SUV「イグニス」に特別仕様車「HYBRID MG リミテッド」を設定し、発売した。 HYBRID MG リミテッドは「HYBRID MG」をベースに、快適装備を充実。車両や歩行者を検知する衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」を標準装備したほか、フルオートエアコンやキーレスプッシュスタートシステムなどを備えた。 外装にはメッキフロントグリルガーニッシュやメッキフロントフォグランプベゼルを採用。内装...
2019.7.16｜ニューモデル1ページ
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スズキ キャラ 口コミ・評価
3.9-
税金、保険が安い！燃費が良い（街乗りでリッター18キロ位は走る） 年間のランニングコストが安価で済む。 外装のデザインが良い。ハンドリングが面白 グレード：不明 1994年式
投稿日：2013年3月8日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0税金、保険が安い！燃費が良い（街乗りでリッター18キロ位は走る） 年間のランニングコストが安価で済む。 外装のデザインが良い。ハンドリングが面白い。 しかし、いったん壊れるとパーツが無かったり、工賃が高いなどの欠点もあるが、いままで味わったことがないほ... [ 続きを見る ] -
最速の軽 以前、ホンダのビートに乗っていましたが やはり同じ軽自動車でもターボ車は速いですね。それにガルウイングは目立ちますよ。 グレード：660（MT） 1993年式
投稿日：2007年10月27日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0最速の軽 以前、ホンダのビートに乗っていましたが やはり同じ軽自動車でもターボ車は速いですね。それにガルウイングは目立ちますよ。 [ 続きを見る ] -
実用性としては高くありませんが、日常のス... グレード：660(5MT) 2ドア(2ドア_5MT) 1993年式
投稿日：2005年11月12日 投稿者：ホッタ さん 乗車形式：- 総合評価： 2.5実用性としては高くありませんが、日常のスーパーでの買い出しや１泊２人分の荷物くらいなら助手席後ろに載ります。 燃費も走りも良いので実用車が１台有って夫婦の足代わりという一付け出有れば、最適な車だと思います。 ただ、ガルウィングドアは目立ちますのでそ... [ 続きを見る ] -
一生添い遂げるつもりでした。やはり、でも... グレード：なし(5MT) 2ドア(2ドア_5MT) 1994年式
投稿日：2005年1月13日 投稿者：Mar-chang さん 乗車形式：- 総合評価： 4.0一生添い遂げるつもりでした。やはり、でも、所帯持ちにはね...二人乗りと言うのが。納得して買ったのですが、近日手放します。罪滅ぼしに投稿しました。でも乗ることができてとても満足しています。ゴーカートのように低いポジション、子供に指差される、時には若い... [ 続きを見る ]
| グレード | 660（MT） | |
|---|---|---|
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| 価格 | 新車価格(税込) | 151.3万円（税抜） |
| 基本情報 | 発売年月 | 1993年1月 |
| 駆動方式 | MR（後輪駆動） | |
| 車両形式 | E-PG6SS | |
| トランスミッション | 5MT | |
| ハンドル | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3295×1395×1150mm |
| 車両重量 | 720kg | |
| 乗車定員 | 2名 | |
| タイヤ(前輪) | 155/65R13 | |
| タイヤ(後輪) | 155/65R13 | |
| エンジン | 過給器 | ターボ |
| 総排気量 | 657cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 30L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | 18.4km/L |
| 燃費（JC08モード） | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 64（-）/6500 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 8.7（−）/4000 | |
| 最小回転半径 | 4.7m | |
スズキ キャラ みんなの質問
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- 更新日時：2018-09-10 10:09 回答数：13 閲覧数：104
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解決済み スズキのキャラって売れたのですか？ あと、スマートとかはどうでしたか？
キャラは千台程度しか売れてないって聞いたけど [ 続きを見る ]- 質問した人：papamamarunrunrunさん
- 更新日時：2017-02-23 11:14 回答数：1 閲覧数：8
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解決済み マツダオートザムAZ-1（スズキキャラ）の良い点と悪い点を教えて下さい。
良い点 個性的なデザイン、目立つ、運転が楽しい。 悪い点 室内が狭すぎ、乗り難い、降り難い。 [ 続きを見る ]- 質問した人：toyota_2016さん
- 更新日時：2016-04-02 15:12 回答数：2 閲覧数：17
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※枠内の数字は件数を表示しています。スズキ キャラ 中古車相場推移表
| 平均価格 | 198万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 21,000km |
平均値を表示しています
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