ロイヤルエンフィールド新型バイク総まとめ【’22は英国の薫り漂う真正レトロ、クラシック350が目玉】

●まとめ:ヤングマシン編集部

クラシカルな雰囲気を味わえる伝統ブランド

創業は1891年、実業家ボブ・ウォーカーとアルバート・エディによりスタート。現存するバイクブランドの中でもかなりの歴史を持つのが、ロイヤルエンフィールド(ROYAL ENFIELD)。イギリスで誕生し、現在はインド資本下。インド国内でも高い人気を誇るブランドだ。

真のレトロを味わえるブランドであり、なんと基本設計は’50年代のままという本物ビンテージ、ビュレット500／クラシック500シリーズを’21までラインナップしていた。

’22からは代わりに、新作クラシック350が登場。クラシカルなデザインだが、ベースは’21から日本にも導入された人気のメテオ350と共通。全域で扱いやすく、単気筒の味わいがありつつも不快な振動は無い。そんなメテオ同様の走りをみせてくれるはずだ。

2気筒モデルのINT650とコンチネンタルGT650には、創業120年を祝う特別仕様車が台数限定で登場。

南極を走破するプロジェクトを成功させたADV、ヒマラヤはマイナーチェンジでナビシステムを獲得するなど、老舗ブランドの挑戦は止まらない。

◆ロイヤルエンフィールド 最新モデルの動向

’21で創業120周年の老舗
新作シングル、メテオ350も人気
クラシック350が’22話題作
2気筒の主力モデルに記念車
ヒマラヤもナビ獲得でパワーアップ


ロイヤルエンフィールド ラインナップ

◆ヘリテイジ／ネオクラシック

◆アドベンチャー／クロスオーバー／オフロード

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Comments

あとは、信頼のおけるサービスネットワークの構築！
売りっ放しじゃあ、名門の名が廃れますよ！

現在輸入されているロイヤルエンフィールド(RE)のラインナップの中では
やっぱり「メテオ350」が好印象。
そのゆったりと乗れる車体が、かつて70～80年代に数多く発売された
国産クルーザー、いわゆる「ジャパメリカン」を思わせます。
しかしながらスマホとブルートゥースで繋がるナビやUSBアウトレット等
現代的なエキップメントも充実。
考えてみれば、普通二輪(旧中型)免許で乗れる新車のクルーザーモデルは
いま国産では…ホンダのレヴェル250しかない…
ついこの前まで、あんなにたくさんあったはずなのに…
もっとも、クルーザー乗る方は大型免許を取ってしまうので、どうしても
当クラスのクルーザーは廃れてしまうのは致し方ないのですが…
メテオ350はそうした国内二輪市場の「すき間」にズバリとハマった
貴重な一台なのではないかと思います。
その輸入元は、あのロータスやケーターハムを扱っているところの
関連会社だそうです。