6月17日、マツダが9年ぶりにFMCを果たしたピックアップトラック「BT-50」を発表しました。といっても、昨年初公開された「いすゞ D-MAX」のOEMなんですが、デザインにこだわるマツダだけにどんなアレンジになるのか? 先に出たヘッドライト回りのティザー画像から想像をたくましくしていた人もいたかもしれません。
結論としては、なかなか巧妙にマツダのデザイン言語である魂動(こどう)っぽさが反映された模様。
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みんなのコメント
でも、トヨタとお友達なのにどうして、いすゞを選んだのかな?