【国内試乗】ランクルらしい力強い走りにオンロードでの扱いやすさも両立!「トヨタ・ランドクルーザー250」

「どこへでも行き、生きて帰ってこられるクルマ」として世界中で愛され続けるランドクルーザー。新型250シリーズは、中核モデルとして悪路走破性をベースに扱いやすさを両立。今回は日常での使い勝手をリポートする。

ランクルシリーズの中心的存在

ランドクルーザー・プラドの実質的な後継車として登場したランドクルーザー250。フラッグシップの300とヘビーデューティな70に対してライトデューティとされ、ランクルシリーズの中心的な存在とされる。プラドは、高級・豪華志向という300に近い方向へやや行き過ぎていた反省から、250は本来の生活実用車として開発されたという。

Comments

[zab********]

どうせ、オフロードとか走らないんだから四駆の必要性無くね？　その昔ハイラックスサーフにもあったやん

[くもたろう]

ディーゼルならまだしもガソリンは非力で走らないよ。　
なんちゃってランクルだね。　
ディーゼルももっさりしてるし
fjクルーザー に入れてる1GRなら名機だから
搭載して欲しかったなぁ。　

税金云々言う人はそもそもラブ4でも乗ればよいのさ。