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カワサキ新型エリミネーター試乗「往年のZ-LTDや初代の遺伝子を感じた、新世代エリミネーター」
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クルーザーでもない、復活でもない？

2023年５月中旬に開催されたカワサキ新型エリミネーターの試乗会で、僕がちょっとビックリしたのは「クルーザーを作るつもりはなかったし、かつてのエリミネーターを復活させようという意識もありませんでした」という技術者の言葉だった。
ついでに言うと、国内外で大人気のホンダ レブル250／500への対抗意識も特になかったそうである。

【画像25点】カワサキ新型エリミネーターの装備、足着きを写真を見る！上級仕様「エリミネーターSE」も詳細解説

ではカワサキがどうして新型エリミネーターを開発したのかというと、非常に出来がいいニンジャ400のエンジンを多くのライダーに味わって欲しいから……とのこと。

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    フルスロットルやフルブレーキがイージーに行えるわけがないやろ！
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    もう少しタンク容量が多ければ候補に入ったけど400Xのままでいいかと思った
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