サーキット走行も可能なキャデラックATSのエントリーモデル「ATS-V」

GMジャパンが、キャデラックのVシリーズにおいて、エントリーモデルとなる「キャデラックATS-V」の情報を公開した。

フロントサスペンションを改良したことで、レスポンスを高め、横方向のコントロール性を向上させた。また、新しいライド&ハンドリング用サスペンションリンクを一体化し、これまでの弾性ゴムブッシュではなくボールジョイントを採用した。さらに、高バネレートのスプリングとスタビライザーバーを採用し、ロール剛性を50%高めているという。他にもブレンボ製フロント6ポッド、リア4ポッドキャリパーを採用した「ハイ・パフォーマンス・ブレーキシステム」を装備する。