BMW M5と同じ自然吸気の4.9L V8
ポルシェ911 カブリオレやアストン マーティンDB7 ヴァンテージ・ヴォランテなどのライバルとして、2000年に登場したのがBMW Z8。クラシカルなスタイリングだけでなく、製造品質や動力性能は申し分なく、AUTOCARでも高評価を与えている。
【画像】美しいハンドメイド・ボディ BMW Z8 同時期のZ3 現行のZ4 M4とM8のオープンも 全94枚
しかし、価格はMTのポルシェより1万3000ポンドも高かった。結果として、悩ましい選択に迫られた人は多かった。直進加速は見事だったが、ハイエンドのBMWへ求められる、繊細さや上質さには欠けていた。
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みんなのコメント
Z8のボディを採用したアルピナがありATの設定があった。このクルマの性格上ATのアルピナの方が正解だと思う。
Z8はロードスターでMTでMエンジンは優雅さに欠ける。