トヨタが劇的勝利でマニュファクチャラーズチャンピオンを獲得！ドライバーズタイトルは6号車ポルシェに【WEC最終戦バーレーン8時間】

2024年11月2日（現地時間）、WEC（世界耐久選手権）第8戦最終戦バーレーン8時間決勝がバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、トヨタ8号車が多くの困難に見舞われた波乱のレースを乗り越えて劇的な優勝を飾り、トヨタが6シーズン連続となるWECマニュファクチャラーズチャンピオンを獲得した。ドライバーズチャンピオンには6号車ポルシェのケビン・エストレ／アンドレ・ロッテラー／ローレンス・バンスールが輝いた。

最前列グリッド独占もトラブルで後退、そして終盤の追い上げ
優勝すれば自力でマニュファクチャラーズタイトルを決められるトヨタは、予選で8号車がポールポジションを獲得、7号車も2番手で続いて最前列グリッドを独占。午後2時、砂漠の強い日差しの下、逆転チャンピオンに向けて絶好のポジションからスタートを切った。

ポールポジションの8号車トヨタはブエミがスタートを担当し、大きな波乱もなく1周目を終えたが、スタートからわずか18分後、LMGT3車両に後方から追突されスピンを喫し、7位へと大きくポジションダウンしてしまう。

一方の7号車トヨタは2番グリッドからレース中盤には首位に浮上。優勝を狙って周回を重ねていたが、燃料ポンプのトラブルに見舞われてスローダウン。修理を終えて問題は解決したかに見えたが再び不調に見舞われ、チームはチャンピオン獲得のために必要な勝利に向け8号車に専念すべく、7号車をリタイアさせる決断をする。

ここから8号車トヨタの快進撃が始まる。残り1時間半ほどでセーフティカーからの再スタートが切られたとき8号車トヨタは10位だったが、ここから次々とライバルを追い抜き、最後のピットストップを終えた時点で2位まで浮上してきた。

盛り上がった2024年シーズン。来シーズンはさらに！？
残り30分、首位を走るのは5号車ポルシェ。勝ったほうがマニュファクチャラーズ獲得という一騎討ちとなった最後のバトルを制したのは8号車トヨタだった。

これにより、トヨタは6シーズン連続となるWECマニュファクチャラーズタイトルを獲得。ドライバーズタイトルは6号車ポルシェに奪われたが、7号車トヨタ（小林可夢偉／デフリース）が3位、8号車トヨタが4位（ ブエミ／ハートレー／平川 亮) に健闘した。

世界の名だたる8メイクスのハイパーカーによるハイレベルな戦いは、劇的な結末となった。

2024年WEC世界耐久選手権 第8戦最終戦バーレーン8時間 決勝
1位 8 トヨタGR010ハイブリッド（ブエミ／ハートレー／平川亮）235周
2位 5 ポルシェ 963（キャンベル／クリステンセン／マコヴィッキィ）+29.177s
3位 93 プジョー 9X8（イェンセン／ミュラー／ベルニュ）+36.799s
4位 35 アルピーヌA424（シャタン／ハプスブルク／グーノン) +37.404s
5位 15 BMW M Hybrid V8（バンスール／マルチェッロ／ウィットマン）+47.916s
--------------
10位 6 ポルシェ 963（エストレ／ロッテラー／バンスール）
リタイア 7 トヨタGR010ハイブリッド（デフリース／小林可夢偉／コンウエイ）

2024年WEC世界耐久選手権マニュファクチャラーズランキング（最終結果）
1位 トヨタ 190
2位 ポルシェ 188
3位 フェラーリ 137
4位 アルピーヌ 70
5位 BMW 64
6位 プジョー 57
7位 キャデラック42
8位 ランボルギーニ 11

2024年WEC世界耐久選手権ドライバーズランキング（最終結果）
1位 エストレ／ロッテラー／バンスール（6号車ポルシェ）152
2位 フオコ／モリーナ／ニールセン（50号車フェラーリ）115
3位 小林可夢偉／デフリース（7号車トヨタ）113
4位 ブエミ／ハートレー／平川亮（8号車トヨタ ) 109
5位 マコービック／キャンベル／クリステンセン（5号車ポルシェ）104

[ アルバム : 2024年WEC世界耐久選手権 第8戦最終戦バーレーン8時間 決勝 はオリジナルサイトでご覧ください ]