N-BOX ハスラー ソリオ フィット… 「たっぷり積めて」「ゆったり乗れる」!! 小さくてもスぺースユーティリティに優れたクルマ5選

「山椒は小粒でピリリと辛い」とはよく言ったもので、 小さくても存在感をビカビカに放つクルマたちがいる。そんな、小さいことが個性＆魅力となるクルマたちの「優良」ポイントを引き出していこう！

　クルマ選びでは「使い勝手」も重要な選択肢のひとつ。ここでは小さいけれど自転車だって載せられる!!? スペースユーティリティに優れた軽・コンパクト5台をピックアップ！

※本稿は2022年3月のものです
文／渡辺陽一郎、写真／ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2022年4月10日号

■N-BOX、ハスラー、アルト…やっぱり「軽」も侮れない！

日本で一番売れている軽自動車N-BOXは室内空間においても軽自動車ナンバーワンだ

　注目車の筆頭は軽自動車のホンダ N-BOXだ。

　全高は1790mmと高く、ホイールベースも軽自動車で最長の2520mmだから、車内が軽乗用車では最も広い。

　後席は簡単に小さく畳めて、自転車も積める大容量の荷室に変わる。

　スズキ ハスラーは全高が1700mm以下だが、SUV風の車種だから荷室に汚れを落としやすい加工を施した。

　シートアレンジは、全高が1700mm以下の軽自動車では、ワゴンRと並んで最も充実する。

　同じくスズキのアルトは全高を立体駐車場が使いやすい1525mmに抑えたが、車内は意外なほど広い。

　身長170cmの大人4名が乗車した時、後席に座る乗員の膝先には、握りコブシ2つ半の余裕が生じる。

　足元空間の前後方向の広さは、アウトランダーと同等だ。

■ソリオ、フィット。やっぱりコンパクトカーもよい！

　コンパクトカーではスズキ ソリオに注目したい。

　全長は3790mm、全幅も1645mmに収まるが、全高は1745mmと高く空間効率が優れる。自転車も積みやすい。

　また軽自動車のN-BOXやライバル車のルーミーに比べて、ソリオは動力性能、安定性、乗り心地もいい。車両全体の総合性能でも推奨される。

　フィットは全高を立体駐車場が使いやすい1550mm以下に抑えて全長も4mを下まわるが、空間効率は優秀だ。

　後席に座る乗員の膝先空間は、前述の測り方で握りコブシ2つ半と広い。

　燃料タンクを前席の下に搭載したので、後席を畳むと広い荷室になる。後席の座面を持ち上げて、車内中央に背の高い荷物を積むことも可能だ。

Comments

フィットの後席の自転車って、サイズ感変じゃないか？こんなにきれいに乗るはずないだろ。ハンドル曲げても何とか載せれるくらいだし、天井も引っかかりそうだけど。

評論家の意見を重視して買うと、後悔するよ。　車は自分が納得するものを買えばいい。

フィットとアルトには大人用自転車は簡単に積めない。　ソリオは足回りの耐久性が不安。（個人的意見）それにスペアタイヤがオプションでも無い。（あってもバカ高くてダメ）　それに装備が足りないにも関わらず価格が高い。

Nボックスは便利で良いが、軽なのに値段が高い。