〈ルノー・トゥインゴ GT〉リヤエンジン・リヤドライブの独特なドライビングプレジャー【ひと目でわかる最新スポーツカーの魅力】
Country：FranceDebut：2017年9月車両本体価格：229万円～239万円REPORT●蔵田 智洋（KURATA Tomohiro）PHOTO●平野 陽（HIRANO Akio）
前席はホワイト＆オレンジのレザー調＆ファブリックシート。シートリフターとチルト機構、シートヒーターを左右に装備。シート高は高めで視界は良好。後席は2名用で大人にとってはミニマムなスペースのため子供用と考えたい。
〈ホンダCR-V 1200km試乗〉操縦安定性と乗り心地はクラス随一もパッケージングと価格設定には疑問が……
6速EDCはレバーを左に倒し、「M」に入れるとシフトレバーを前／後に動かし、シフトダウン／シフトアップが可能。ECOモードスイッチONで燃費仕様となり、エンジンを再始動しても状態を保持する。レーシーなアルミペダルが標準でそのレイアウトに違和感はない。
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