【車名当てクイズ】この名車、珍車、ご存じですか？ 第113回

　クルマ好きなら一発でわかるけれど、「ちょっと詳しい」くらいではパッと車名が浮かばない、というクルマは多いはず。それでも一台一台には作り手と売り手と買い手の思いが詰まっています。

　様々な思い出とドラマの詰まったクルマに、もう一度スポットライトが当たることを願ってお送りする本企画。車名がわかった方、ぜひSNSで思い出とともに高らかに「いいクルマだった！」とシェアしていただければ幸いです。

文／山城颯太（ベストカーWeb編集部）
写真／三菱

今回の難易度／★★☆☆☆

【写真ギャラリーで車名を当てろ】何台わかる? 往年の名車、珍車に光を当てよ!!

■三菱が誇る本格オフローダー

　正解は、三菱・パジェロ（2代目）です！

　約37年間三菱を支え続けてきた本格オフローダー。本日のお題は、1991年9月にフルモデルチェンジを果たした2代目パジェロ。

　新開発のスーパーセレクト4WD、マルチモード ABS を搭載するなど、本格的な悪路走破性を有していました。搭載エンジンは、性能をブラッシュアップした3LのV型6気筒ガソリンと2.5Lの直列4気筒ディーゼルターボ。

　1994年には派生モデルとしてパジェロミニが登場。パジェロのボディを軽自動車サイズに縮めた、単純明快なコンセプトが話題になりました。

三菱・パジェロ（2代目／1991-1999）

【写真ギャラリーで車名を当てろ】何台わかる? 往年の名車、珍車に光を当てよ!!

Comments

平成5年に長男が誕生したタイミングでパジェロロングエクシード2500ディーゼルターボを納車しました。
当時のパジェロは高額にも関わらずとにかく人気があり新車は長い納車待ちで中古でも新車を上回る値段がついていました。
人気だったグリルガードもラリーアートを付けました。
まだ高かったので自分の周りでは初めてカロッツェリアのカーナビを後付けしてドライブでは仲間内で自慢でしたね。家族でキャンプや海、スキー、ゴルフなどレジャーに大活躍しました。軽油も70円前後で燃費も10km/Lは走ったのでガソリン代も気にせず長距離も走りましたね。もう29年近く前の良い時代の話です。
このパジェロを一生乗るつもりでいたのに、先日お亡くなりになった石原都知事のディーゼル規制の政策で乗れなくなり泣く泣く車を手放しました。
それも二束三文でT_T
今でも忘れられない良い思い出を作ってくれた1台です。

このパジェロは、三菱の絶頂期の象徴だったな。ただ、モデルチェンジ失敗が痛かった。