レーシングライダーは怪我への耐性ができている？ ～木下隆之の、またがっちゃいましたVol.52～

■ドライバーよりも怪我の頻度が高いライダーには独特の考え方が……

　レーシングカー（4輪）に乗って戦うレーシングドライバーと、レーシングバイク（2輪）に跨って競い合うライダー、どっちの方がクレイジーなのか？　という議論はとどまるところを知らない。ただ個人的（筆者：木下隆之）な感覚では、ロールケージに守られている方が、生身の体を晒すことほど危険ではないような気がする。自らレーシングマシンのコックピットで戦いながらも、あんな真似事はできないよなぁ、と思う。

　4輪のレースで生死に関わるのは、マシンに潰されるか火に包まれるかだろう。だから、怪我率は低いけれどヤッたらデカイ。ライダーは放り投げ出される確率が高いので、火に包まれる危険度は低そうだ。

　それにしてもライダーは骨折が多い。折れてもいないのに鎖骨にプレート手術をするライダーがいる、という話は以前このコラムで綴った。どうせ鎖骨を骨折するからと、事故に遭遇する前に手術を施しているというのだから、クレイジーである。

　ライダーは怪我に耐性ができているようで、骨折や手術にはある意味無頓着である。骨折したままレースを走った、という話も耳にすることがよくある。痛みの神経が麻痺しているのかもしれない。

　友人のプロライダーが、右手の人差し指と中指、2本の指の腱を切った。レース中に横転し、マシンと路面に挟まれたのだ。治療を続け、完治までもう少し時間が必要だったが、時は待ってくれない。次戦が迫ってきた。肝心の右手は腱が切れている……それでも彼は諦めなかった。

　握り締める力は残されているから、ハンドルを掴むことはできる。ブレーキレバーを引くことも可能だ。だが、掌を開けない。ジャンケンの“パー”ができないのである。グリップを握って手首をひねれば、スロットルオンにはなる。ブレーキレバーを握れば、ブレーキングも可能だ。だから、ライディングは可能なように思えた。

　とはいうものの、よく考えてみれば困難である。いったんグリップを握った掌を開くことができないから、ブレーキレバーに指をかけられない。指さえかかればブレーキングが可能なのだが、そうはならないのだ。万事休す。

　だが友人は、ある細工をして出場した。人差し指と中指の先端に太いゴムをくくりつけ、手の甲側を伝ってそのゴムの端を手首に巻き付けたのだ。力を込めればハンドルも掴めるしブレーキレバーも引ける。握る力を緩めれば、ゴムの力で掌が「ビョーン」と広がるのである。

　それでレースを完走したというのだから、やはりレーシングドライバーよりもライダーの方が、頭のネジが外れているようである。

Comments

痛みの神経〈が〉麻痺しているのではない。バイクに乗って速く走ろうとする限り痛みとの共存が必要不可欠だからだ。それが出来なければ速く走ることを諦めねばならない。一年前にバイクで左の鎖骨と肩甲骨と肋骨3本を折った後も、プレートを入れながら何とかして速く走ろうとしたが、最早自分には痛みとの共存が必要な要素ではなくなっていた。私はバイクで速く走ることを諦めた。不思議なのだが、そうすると痛みの感じ方がより強くなった。思えば、バイクで速く走る情熱が痛みの神経〈を〉麻痺させていたのかもしれない。

ノビーさんのこと？ｗ