ブリッジポート&ペリ排気チューンの13B-MSPを搭載!
軽量ボディとレネシスのマッチングの良さに驚き!
「NCロードスターに13B-MSPエンジンを搭載」高回転型ロータリーと軽量ボディの相性は想像以上だ!
フジタエンジニアリングと言えば、関西地区随一のロータリーショップ。また、マツダ車ということで歴代ロードスターのチューニングも積極的に行ってきたのは、意外な一面と思う読者もいるかもしれない。
そんな中で、あったらいいな…と思い続けてきたのが、実はNCロードスターとNAロータリーエンジンの組み合わせ。高回転まで直線的に伸びるパワーフィールは、ロードスターの性格をアグレッシブに変えてくれそうな予感がしていたということ。
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