WRC第11戦、Mスポーツ・フォードのオィット・タナックが優勝、トヨタはマニュファクチャラーズ選手権3連覇を決める【ラリー・チリ・ビオビオ 】

2023年9月28日～10月1日（現地時間）、WRC世界ラリー選手権第11戦「ラリー・チリ・ビオビオ」がチリ中部の都市コンセプシオンを起点に開催され、Mスポーツ・フォードのオィット・タナックが優勝、2位にヒョンデのティエリー・ヌーヴィル、3位にはトヨタのエルフィン・エバンスが入った。トヨタはカッレ・ロバンペラも4位に入ったことでマニュファクチャラーズ選手権3連覇を決めている。勝田貴元（トヨタ）は5位。

タイヤ選択もズバリ、タナックが完勝
2019年以来の復活開催となったラリー・チリで、今シーズンは早々にトラブルに見舞われることが多く、ここまで不本意なラリーが続いてきたタナックがようやく本領を発揮した。

グラベルラリー特有のスタート順のハンデでランキング上位勢が苦しむ中、タナックは金曜日のSS1でベストタイムをマーク、一旦はトヨタのエバンスやヒョンデのテーム・スニネンに首位を奪われるものの、ソフトタイヤ主体のタイヤ選択が奏功してSS5のベストタイム奪取で逆転、続くSS6での連続ベストで首位を固めた。

翌土曜日の午前のステージは一転してハード寄りのタイヤを選択、これも後半ふたつのステージで見事に決まって、ここで大量リードを築き上げることに成功した。

今年散々悩まされてきたプーマの信頼性も今回は不安なく、その後も持ち前の冷静なドライビングをキープしたタナックは、大量リードを築いたままフィニッシュし、第2戦スウェーデンに続くシーズン2勝目を挙げた。

トヨタの連勝止まるも3年連続のタイトル確定
第7戦サファリからの4連勝でドライバーズ／マニュファクチャラーズ選手権をリードするトヨタにとっては苦しいラリーとなった。

金曜日、予想以上に滑りやすい路面にカッレ・ロバンペラと勝田貴元が大苦戦。唯一健闘していたエバンスも、タナックを脅かすまでには至らず。挽回を期して3台揃ってソフトタイヤのみのタイヤ選択で臨んだ土曜午前のステージでは、ループ最後の3つ目のステージでタイヤを使い切ってしまって大きくタイムロス、といいところなし。

それでも、ラリー最終日のSS15でそこまで2番手と大健闘していたティーム・スニネン（ヒョンデ）がサスペンションを壊してコースアウト、リタイアとなったことで、3位エバンス、4位ロバンペラのポイントで3年連続、7回目のマニュファクチャラーズ選手権獲得が決まった。

一方、ドライバーズタイトル争いは2戦を残してヌーヴィルとタナックの逆転チャンピオンの可能性が消滅し、ロバンペラとエバンスのふたりに絞られることになったため、トヨタのドライバーによる5年連続のタイトル獲得も確定している。

なお、パワーステージを制してエキストラの5点を獲得したロバンペラと、パワーステージ2位のチームメイトのエバンスとの差は31点となっている。

次戦第12戦セントラル・ヨーロピアン・ラリーは、10月26~29日、ドイツ南部のパッサウを起点にドイツ、チェコ、オーストリアの３カ国のターマックステージを舞台に開催される。（文：新村いつき）

2023年 WRC第11戦ラリー・チリ・ビオビオ　結果
1位：O.タナック（フォード・プーマ　ラリー1 ）3h06m38.1s
2位：T.ヌーヴィル（ヒョンデ i20N ラリ1）+42.1s
3位：E.エバンス（トヨタ GRヤリス ラリー1）+1m06.9s
4位：K.ロバンペラ（トヨタ GRヤリス ラリー1） +2m11.0s
5位：勝田貴元（トヨタ GRヤリス ラリー1）+4m41.5s
6位：O.ソルベルグ（シュコダ ファビア RS ラリー）+8m18.5s
7位：G.グリーンスミス（シュコダ ファビア RS ラリー2） +8m44.3s
8位：S.パエリ（シュコダ ファビア RS ラリー2）+9m20.6s
9位：Y.ロッセル (シトロエンC3 ラリー2） +9m53.9s
10位：N.グライジン（シュコダ ファビア RS ラリー2）+10m08.2s

2023年 WRCドライバーズランキング（第11終了時）
1位 K.ロバンペラ（トヨタ） 217
2位 E.エバンス（トヨタ）186
3位 T.ヌーヴィル（ヒョンデ）155
4位 O.タナック（Mスポーツ フォード）146
5位 S.オジェ（トヨタ）99
6位 E.ラッピ（ヒョンデ）98
7位 勝田貴元（トヨタ）77

2023年WRCマニュファクチャラーズランキング（第11戦終了時）
1位 トヨタ 466
2位 ヒョンデ 360
3位 Mスポーツ フォード 247

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