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9年ぶりフルモデルチェンジのプジョー308に試乗！　国産車とタメ張る価格設定で「上級車」へとステップアップ！
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　2022年4月、プジョー308が実に9年ぶりのフルモデルチェンジを果たした。今回は自動車評論家、松田秀士氏が5ドアハッチバックのディーゼルターボとガソリンターボに試乗。従来の308の走り味を踏襲しながらもスタビリティがアップした乗り味とは何か？

※本稿は2022年5月のものです
TEXT／松田秀士、PHOTO／奥隅圭之
初出：『ベストカー』2022年6月10日号

9年ぶりフルモデルチェンジのプジョー308に試乗！　国産車とタメ張る価格設定で「上級車」へとステップアップ！

■新型は何が変わったのか？

新型プジョー308。プジョーは昨年2月に新ロゴを発表していたが、新型308が新ロゴ装着モデル第1弾となった。

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    YouTubeでの試乗レビューはディーゼルの音は意外とちゃんと伝わって来ると言うのが大多数なんですが、、、忖度記事だから余り参考にならないかな。
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    何か運転姿勢が窮屈そうに見えるけど、そうでもないのか。
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