氷上性能14％アップ！ ヨコハマの乗用車用新スタッドレスタイヤ「アイスガード7」登場

■氷上性能だけでなく雪上性能もレベルアップ

　横浜ゴムは2021年7月29日、乗用車用スタッドレスタイヤブランド「iceGUARD（アイスガード）」の新商品「iceGUARD 7（アイスガード セブン）」を発表、9月1日より順次発売します。

　発売サイズは13インチから20インチ、35シリーズから70シリーズまで全89サイズで、価格はオープンです。

　アイスガード セブンは、ヨコハマのスタッドレスタイヤの第7世代となる新商品です。アイスガードが登場以来20年、一貫して追求してきた「氷に効く＝氷上性能」をさらに向上、また「雪に効く＝雪上性能」もレベルアップ、また従来品であるアイスガード シックスでも定評のあった「長く効く＝性能持続性」も兼ね備えています。

　トレッドパターンは、「接地とエッジの両立技術」によって、ヨコハマのスタッドレス史上最大の接地面積と溝エッジ量を実現した専用パターンを開発しています。

「マルチベルトブロックEX」「コレクティブビッグブロックEX」などが、接地面積の拡大とブロック剛性の向上に寄与して氷上性能をレベルアップ。また「マルチダイアゴナルグルーブ」「トリプルライトニンググルーブ」が溝エッジ量を増大させ、優れた雪上性能を発揮します。

　そのほか、50％摩耗時にサイプが太くなる新形状の「クワトロピラミッド グロウンサイプ」の採用により、使用後期まで氷上性能をキープします。加えて、新開発の「ダブルエッジマイクログルーブ」により装着初期の氷上性能も高めています。

　コンパウンドはアイスガード セブン専用の「ウルトラ吸水ゴム」を開発。実績のある「新マイクロ吸水バルーン」に加えて「吸水スーパーゲル」が氷上で滑る原因となる氷表面の水膜を素早く吸水、さらに新採用の「ホワイトポリマーII」によってシリカを均一に分散させることで、ゴムがしなやかになり氷へ密着、加えて「マイクロエッジスティック」が氷や雪を噛むエッジ効果を発揮します。

　さらに「オレンジオイルS」がゴムのしなやかさを維持する劣化抑制効果を発揮します。

　これらの技術により、従来品に比べ氷上ブレーキ性能は14％、氷上旋回性能は7％、雪上性能を3％、それぞれ向上させています。

　また転がり性能やウエット性能、静粛性能、ドライ性能、耐摩耗性能などは、定評のある従来品アイスガード シックスと同様です。

Comments

BSのVRX3にぶつけてきたな。
今年はVRX2に続いてiceGUARD6も安くなるのかな？