46万kmスカイラインGT-R「特殊ヒューズ」で電通快適化【BNR32不定期連載8】

特殊なヒューズに換装するだけで コンピュータの信号レスポンスがアップ

平成3年に新車で購入し、以後25年間ひとりのオーナーによって46万kmを走行した日産R32型スカイラインGT-R。エンジンオーバーホールは、20万kmのときにニスモ、昨年末に46万kmでKansaiサービスと2回行っている。近年は、エンジンの寿命が延びているとはいえ、乗用車（しかもスポーツカー）1基でここまでの距離を使い続けている例は、じつに希だ。 このように機関系まわりはほぼリフレッシュされたといえるが、さらに電気系チューニングを敢行。