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レースの残酷な部分／BoP発言でトヨタ幹部に罰金／2位になれたはず etc.【サンパウロ決勝後Topics】
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　2014年以来、10年ぶりの開催となったWEC世界耐久選手権のブラジル・ラウンドは、TOYOTA GAZOO Racingの8号車トヨタGR010ハイブリッド（セバスチャン・ブエミ／ブレンドン・ハートレー／平川亮）の優勝によって幕が閉じられた。7月14日（日）に行われたシーズン第5戦『サンパウロ6時間』の決勝は、戦いの舞台となったインテルラゴス・サーキットが比較的コンパクトなトラックということもあり、序盤から細かなアクシデントが続出。さらに、ハイパーカーとLMGT3の両クラスで上位のクルマがトラブルに襲われるなどドラマ満載の一戦となった。

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  • Ponta
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    BoP設定について透明性がないことは事実。
    これに対する批判を受け付けないどころか、罰金まで科して封じ込めるというのは、あまりに独善的すぎないだろうか。
    見る側からしても、もっと分かり易い仕組みにして欲しいと思う。
    返信0件
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  • Lore in
    違反報告
    不正のトヨタらしい行い
    レース界でも健在だな
    甘んじて受けると言うことは納得の上だろう
    正当性があるなら裁判でも起こせば良い
    それができないなら尻尾を巻いて撤退
    どーせ誰も惜しまないでしょう

    F1では140戦140敗北して逃げたトヨタですから
    誰も驚きませんよ🫢
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