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「シューティングブレーク」って何?「ワゴン」との違いは?…フェラーリ「FF」やポルシェ「タイカン スポーツツーリスモ」も同じジャンル?
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昔と現在で意味合いが違う?

メルセデス・ベンツ「CLA」を筆頭に、「シューティングブレーク」と呼ばれるボディタイプのクルマが市場に流通しています。じつはこのシューティングブレークは長い歴史を持っていて、昔と今で意味合いが異なります。クラシックカーから現行車まで網羅している自動車ライターの武田公実氏に解説してもらいました。

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文:Auto Messe Web 武田公実(TAKEDA Hiromi)
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みんなのコメント

3件
  • kmq********
    作った野菜をJAへ運ぶ軽トラを、農耕民族はシューティングブレークと呼ぶ
  • fxnhe501
    もともとシューティングブレークは大金持ちのオーナーがメーカーに一点もので造らせるような車型で、量産車に使うような言葉ではありません。それを今はただイメージだけで安易に使っていて、言葉だけが無節操に一人歩きしています。正されなくてはいけない状況です。

    メーカーが公表した本来の意味でのシューティングブレークは、30数年前にアストンマーチンがヴィラージュをベースに造ったものや、その数年後にイギリスのコーチビルダーがジャガーXJ-Sをベースに造ったもので最後だと思います。すでに滅びた車型だとも言えます。

    現在シューティングブレークと呼ばれているのは単なるハッチバックか、車高の低い積載性よりも見た目重視のワゴンでしかありません。シューティングブレークという言葉を使うべきではないと思います。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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