“原付二種”ながらスポーツライディングを楽しめる
少し前まで、ヤマハは“原付二種”クラスにスクーターしかラインナップしていませんでした。
【画像】「えっ！…」人気モデル「MT」シリーズの末弟！ これがヤマハの“原付二種”「MT-125」です（20枚）
しかし2023年、「YZF-R125」、「MT-125」、「XSR125」と3モデルの変速機つきモデルを相次いで投入。エンジンとフレーム、足回りなどを共有する3モデルですが、デザインだけでなく走りまでもが驚くほどキャラクター分けされています。
なかでも「MT-125」は、ヤマハの中核的な位置づけとなっている「MT」シリーズで最も小排気量のモデル。同シリーズらしいアグレッシブな外観デザインが魅力となっています。
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みんなのコメント
この間、友人のCB125R借りて乗って見ましたが、必要十分なパワーで意外と速いのもビックリ！
ただ、ピーキーさがないのが寂しいところ。
昔の2スト125は回す楽しさがあったなぁとしみじみ。
これも時代の変化と言えばそうなのですが、2スト、もう一度出ないかなあ