設立2年目にして欧州市場へ参入
中国の純EV市場は、急速に成長を続けている。ヴォヤという名前が初耳だとしても、不思議ではない。東風汽車集団(ドンフェン・モータース)の上級ブランドで、設立から2年も経っていないが、2022年後半には欧州市場への参入を予定している。
【画像】ヴォヤ・フリー 欧州試乗へ上陸する中国ブランド クラス競合モデルとも比較 全138枚
ヴォヤとして初めての量産モデルが、今回試乗した中型SUVのフリーだ。今後数年間でエントリーモデルのほかに、フルサイズのMPVやサルーンまで車種を増やす計画を立てている。
フリーのライバルは、同じ中国のニオES6だけではない。
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みんなのコメント
バッテリーがみんな横並びで同じようになれば
価格競争で家電販売に近くなるのかな?
デザインとブランドで選ぶみたいな。
HVだけに力入れてたトヨタは厳しいな。
商売の規模が大きいと今後の舵取りがしんどいよ。
量産車の最高出力は500未満なのに、ぽっと出のEVは軽く600超えかいな
勢力図がすぐ変わりそう