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スタイリッシュ度マシマシで！アオシマ製プラモ「MA61セリカXX」を後期化!! 前編【モデルカーズ】
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後期型は2800GTも5psパワーアップ

1981年に登場した二代目セリカXX（A61型系）は、4気筒セリカのホイールベースを延長して6気筒エンジンを搭載するという初代と同じ成り立ちで、北米では引き続き“セリカ・スープラ”として販売された。

国内唯一の自動車模型専門誌、月刊「モデル・カーズ」最新号は、トヨタ セリカをリマインド！

【画像62枚】プロポーション修正も同時に成し遂げたアオシマ製XXとその制作工程を見る！

しかし、豪華なパーソナルカーというコンセプトは新型車ソアラに譲り、XXはスポーティなGTクーペ方向に転身。

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    セリカＸＸいい車でした。
    後期の2.8GTのMTに乗ってました。
    後期の2.8MTは国内では数が少く希少でした。
    懐かしく思い出しました
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