価格は約430万円から「クルマの免許で乗れる1300cc超豪華3輪バイク」BRPカンナムスパイダーRTリミテッド試乗

カナダ生まれ、カンナムトライクの最上級モデル「スパイダーRT」シリーズ

フロント2輪・リヤ1輪のインパクトのある外観をはじめ、クルマともバイクとも異なる操作感、乗り心地が魅力のトライク「カンナム」。AT限定の普通自動車免許でも乗ることができ（＊）、新たなモビリティとして注目されている。

カナダのBRP社（ボンバルディア・レクリエーショナル・プロダクツ）が展開するこのカンナムで最上級となるモデルが「スパイダーRT」シリーズだ。その最新版、2023年モデル「RTリミテッド」に試乗した。
スパイダーRTシリーズはオーディオシステムやシートヒーター、大容量のトランクスペースの装備などでぜいたく感を味わえる。快適にロングツーリングを楽しめるグランドツアラー的な立ち位置だ。

＊編集部註：トライクの運転には自動車免許が必要。二輪免許では運転できない。

独特の操縦感覚「舵を切るようなハンドル操作と4輪に近い横G」

上質なシートに腰を下ろすと、出てくる言葉は「快適」のひと言。アップライトなハンドルを握り、大型ステップに足をゆったりと置けば、リラックスしたポジションで優雅なクルージングを味わえる。
搭載する1330cc並列3気筒エンジンは、重厚なボディをものともせずスイスイと走らせる実力を持ち、アクセルを開けるとシャープな加速や走りも味わえる。ハンドリングはやや重めで、相応に力を入れて切る感覚だ。バイクと異なり車体を傾けて曲がるわけではないので、コーナリングではハンドル操作が主となり、感じる横Gはクルマに近い。しかし、普通自動車免許で乗ることができる乗り物では、稀な開放感とインパクトを持ち、ライダーにとっては新鮮な走りを与えてくれる1台と言える。

BRP カンナム スパイダーRTリミテッド主要諸元（2023年モデル）

■エンジン・性能
種類：水冷4ストローク並列3気筒DOHC4バルブ　ボア・ストローク：84.0×80.0mm　総排気量：1330cc　最高出力：85.8kW＜116ps＞／7250rpm　最大トルク：130.1Nm＜13.2kgm＞／5000rpm　　変速機：6段セミAT（バックギヤ付き）　

■寸法・重量・容量
全長：2833　全幅：1554　全高：1464　ホイールベース：1714　シート高：755（各mm）　車両重量：464kg（乾燥）　燃料タンク容量：26.5L　タイヤサイズ：フロントMC165/55R15　リヤMC225/50R15

■カラー
シルバー×ブラック、グレー×ブラック

■価格
426万3600円～

BRPの3輪モーターサイクル「カンナム」シリーズは全部で3系統あり

「カンナム」シリーズには今回試乗を行ったスパイダーRTシリーズのほか、スポーティなスパイダーF3シリーズ、入門グレードのライカーシリーズもラインアップされる。

■一般ユーザーに向けたイベントも開催「カンナムトライク試乗会」

今回のスパイダーRTリミテッドの試乗は報道陣向けと一般ユーザーの両方を対象に、2023年7月22日（土）～23日（日）バイカーズパラダイス南箱根にて開催された「カンナムトライク試乗会」で行った。会場にはフラッグシップモデル「スパイダーRT」シリーズをはじめ、スポーティ版「スパイダーF3」シリーズ、エントリーモデル「ライカー」シリーズの2023年モデルも用意された。

多くのライダーだけでなく、普通自動車免許で乗れるということもあってクルマ好きの皆さんも、カンナムトライクの独特な世界を味わっていた。
会場では夫婦でカンナムトライクを楽しんでいるというタレントのガダルカナル・タカさんによるスペシャルトークショーも開催。タカさん自身の実体験でのカンナムの魅力を面白く、熱く語って会場を盛り上げてくれた。

レポート●安室淳一　写真●岡 拓　編集●上野茂岐

Comments

クルマの免許で乗れる？
400万を出してコレに乗るなんて。
魅力が無いよ。

バイクとクルマの悪いとこ取り車。
目立つ事以外にメリットが無い。
短足でバイクに乗れない人向けかな。