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ジャガー・I-PACEで高級旅館「由布院 玉の湯」に宿泊 桜前線は追えるのか!? ジャガーのEV「I-PACE」で行く「早春、大人の充電旅。第2回」

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ジャガー・I-PACEで高級旅館「由布院 玉の湯」に宿泊 桜前線は追えるのか!? ジャガーのEV「I-PACE」で行く「早春、大人の充電旅。第2回」

65年もの歴史を持つ温泉旅館「由布院 玉の湯」とは

ジャガーのEV、I-PACEで鹿児島から東京まで、桜前線を追いかけながら5日間かけて行う充電旅。2日目の朝は、大分県の温泉地である由布院で65年前に全寺の保養所として生まれた歴史ある高級旅館「由布院・玉の湯」で迎えた。温泉旅館楽しみのひとつが朝風呂だが、とにかくお湯がやわらかい。内湯も露天も開放感にあふれていて、いつまでも湯船につかっていられそうだ。

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1日目の夜、420kmを半日で走行し、可能走行距離40kmで到着したとき、周囲は暗く宿の全貌はわからなかったが、朝の散策で「由布院・玉の湯」の全体像がつかめてきた。宿泊させていただいた広い和モダンな部屋は、一部屋ずつが独立しながらも長い通路でつながりがある。書棚と暖炉が備え付けられたスペースは、少し暗めの照明がとにかく心地よい。ほっこりしながらも、すべてが上質で自然に溶け込んでいる。そしてさりげないのだ。

ジャガー・I-PACEに似合う旅館ということで、以前から泊まってみたかった「由布院・玉の湯」を訪れたのだが、英国の最新式の電気自動車と日本の名旅館との組み合わせは絶妙と感じる。駐車スペースには各地のナンバープレートのついたフェラーリ、ポルシェ、マセラッティなど高級車がずらりと並んでいたが、早朝、宿の前でI-PACEの撮影をしていると、60代後半と思われる男性が、浴衣を着てお孫さんと一緒に近づいてきた。

宿泊中のクルマ好き老紳士にもササる
ジャガー・I-PACEのデザイン


「これ、ジャガーの電気自動車なんですよ」と話しかけると「遠くからチラっと見えて、思わず見にきたんだよ、ジャガーのEVがあることは知ってたんだけどね。『ル・ボラン』ももちろん知ってるよ、クルマ雑誌はひととおりチェックしているから」とのこと。ポルシェ・カイエンに乗り、ご家族で玉の湯に宿泊されているという男性は「ジャガーの電気自動車で旅、しかも由布院で玉の湯だったら、もう最高じゃない! 間違いないよ」と、おっしゃってくれた。そして運転席に座り、ボディに離れたり近づいたりしながらI-PACEを眺めている。未来的なデザインで、しかもフォトンレッドという派手なカラーリングのI-PACEだが、玉の湯のエントランスとその前に流れている川と橋に、不思議なくらい溶け込んでいる。

さりげなく、そして洗練されているという点でじつは共通している玉の湯とI-PACE。浴衣の紳士も太鼓判のベストマッチングな組み合わせだったのである。

さて「由布院・玉の湯」にはEVの充電施設は備わっていない。予約時にEVで伺うことと「充電は由布院の道の駅でできるのでお構いなく」と伝えたところ「道の駅は少し距離があるので」と、玉の湯の近くにある、普通充電器付きの旅館「柚富の郷 彩岳館」に連絡をとっていただき、充電設備を使わせていただけることとなった。昨晩の到着時、その旅館に案内していただき、ひと晩充電させていただいたのだ。

ジャガーのアプリ「JAGUAR REMOTE」で離れていても充電状況が確認可能

ここで役に立ったのが、ジャガーのスマホアプリ「JAGUAR REMOTE」である。自分のスマホとI-PACEの車台番号などを登録しておくと、I-PACEと離れた場所からでもクルマの位置や充電状況、今までの走行距離にセキュリティ情報、エアコンのON、OFFと設定温度などを遠隔操作できる。

初日にこの設定を行った際、I-PACEにニックネームをつけることができたのだが、私は今回の旅の相棒に「ORANGE PACE」と名付けた。ニックネームをつけて、スマホの中にクルマの情報があると、I-PACEとの距離がググっと近づいた気がするから不思議である。

朝食の間も「お! 走行可能距離、220kmを超えた!」などとアプリを開くのが楽しくなり、まさかの充電エラーもアプリを見れば一目瞭然なので安心感がある。

充電中に温泉、そして朝ごはん
地元食材を楽しみながらの充電旅


早朝の散策と温泉、そしてI-PACEの撮影を終えていよいよ朝食。地元の野菜や魚で丁寧につくられた食事は、昨晩の献立も素晴らしく、なかでも新鮮なクレソンといただくスッポンの鍋と、大分ならではの名産「かぼすブリ」のお刺身が私のお気にいりとなったが、庭の新緑を見ながらの朝食もとても素晴らしいものであった。煮物、漬物といろいろな形で提供される野菜の多くは江藤農園という農家さんのもので、旬の野菜を毎日直接厨房に届けてくれるらしい。

食事どきに今回の旅のテーマである桜探しのことを、仲居さんに尋ねてみたところ「まだ桜は咲いていませんが、大分川の菜の花がキレイですよ」とのこと。丁寧に散策地図に印をつけていただき、チェックアウト後にその場所を訪れてみることにした。この日は幸運にも晴天に恵まれ、由布院のシンボルであり「豊後富士」とも称される由布岳を背景に、川沿いに真っ黄色に咲いた菜の花が広がる。周囲には桜の木があり、しばらくすると菜の花と桜のコントラストを楽しめるということだ。

由布岳と菜の花、そしてI-PACE
2日目はここから320km、広島へと向かう


2日目も桜に出会うことはなかったが、美しい菜の花が春の到来を感じさせてくれ、オレンジ色のI-PACEとのコントラストとともに、由布院のよい思い出となった。ジャガー・I-PACEで行く充電旅、この日はいよいよ本州へ広島まで約320kmを走破することになる。広島までの充電旅の様子は次回お伝えするとしよう。

 

ジャガー I-PACEのお問い合わせ
https://www.jaguar.co.jp/jaguar-range/i-pace/special-site/index.html

由布院 玉の湯
https://www.tamanoyu.co.jp/








ジャガーI-PACEで充電の旅。周南レトロ喫茶で絶品サンドに出会う
桜前線は追えるのか!? ジャガーのEV「I-PACE」で行く「早春、大人の充電旅。第3回」を読む

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みんなのコメント

5件
  • 全寺 → 禅寺
  • いかんせん、電費が悪い。それが航続には悪影響。

    最初に満充電で400km走れるのは素晴らしいが、そこから先は50kWの急速充電で理論通りに充電できても25kWh。 I-PACEだと100kmしか走れない。 こっから先は、100km走る毎に30分の充電だ。

    ホテルの普通充電でも3kWが多いから、一晩12時間充電しても36kWhで、150km走れない。

    充電の性能が限られる以上、無闇に重くて電費の悪い車を作っても遠乗りが楽になるわけではない。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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