モノコック全盛でも消えない！ 本格クロカン４WD車が「ラダーフレーム」を採用し続けるワケ

　頑丈さと耐久性に優れた梯子状のラダーフレーム構造

　ラダーフレームは、日本語で表すと梯子型の枠という意味になる。クルマの床構造であり、これにサスペンションを取り付けたり、エンジンを載せたりして、その上に客室を載せる。馬車の時代から引き継ぐ骨格構造だ。ひとつのフレーム構造のうえに、さまざまな客室を載せ、車種を広げることができる。トラックの荷台も、この方式といえる。トラックメーカーは、フレームと、サスペンションやエンジン、運転席のある客室だけを主につくり、荷台は専門メーカーが用途に応じて様々な形態で載せている。

Comments

いいかげんラダーフレームのクロカン車はSUVでひとくくりにしないで欲しい。
味噌も糞も一緒くたのSUVと同じカテゴリーにされてはたまらん。

以前、RVを長靴に例えた記事を見たことがあるけど、ラダーフレームはまさにそれ。剛性ないから普段使いは安っぽい。でも強度があるから、ある条件下ではそれじゃないと無理。