中東は防弾性能も重要スペック？ ドバイ国際モーターショーに現れた高級SUVベースの装甲車たち

さすがはドバイ、もはや戦車級なクルマたち

　その規模は中東・北アフリカでは最大と言われている「ドバイ国際モーターショー（Dubai International Motor Show）」が開催。潤沢なオイルマネーというか、欧米や日本で開催する自動車ショーとは、スケールの異なる展示車両には驚くばかりであり、前回は6億円超えや2000ps以上といった超絶なスーパーカーを紹介した。今回は視点を変えて、これまた中東で開催されるモーターショーらしい装甲車テイストなクルマたちを紹介したい。

ARMORED LUXURY

　ドバイで装甲車の製造を行っている企業、Inkas Vehicles LLCが「ARMORED LUXURY（アーマード・ラグジュアリー）」と銘打ってブースを展開。「高級SUVを装甲車に仕立てる」という、いかにも中東的（？）なニーズに応え、様々なベース車を使ったアーマードSUVを披露した。さすが、ドバイ。

　メルセデスベンツ・G63とシボレー・サバーバンに関しては、パッと見では装甲車とは思えないスタイリッシュさだが、ドアを開けると外装パネルや窓ガラスの厚さに驚愕。もちろんエンジンや足まわりもガッチリ強化されているとのこと。装甲の強度（たぶん）を示す「アーマーレベル」は「BR6」を誇る。といわれても何のことか分からないと思うが、WEBサイトによるとアサルトライフルの7.62ミリ弾や、DM51手榴弾×2を防げるらしい。

　一方で、日本が誇るトヨタ・ランドクルーザーベースの「TITAN-S BURGUT」と、ダッジ・ラムベースの「TITAN-DS SWAT」は、素人目には完全に戦車にしか見えない。WEBサイトの説明には「ドライバーを含む10名のコマンダーが乗り込めます」といった表記があるなど、とても物々しい。

　ちなみにランクルは7.62×51ミリNATO弾を、ダッジ・ラムは7.62×39ミリ弾や対戦車地雷の6kgの爆風を防げる。よく分からないけどスゴイ。

ストレイト・シャーマン8×8

　STREIT（ストレイト）もUAEの装甲車メーカー。出展していたのは「SHAMAN-8X8」という巨大多足生物のようなクルマで、8輪の低圧タイヤはどんな地形にも対応し、川や沼地もOKという水陸両用っぷり。エンジンは3リッターディーゼルターボで最高出力は146馬力。ミッションは6ATとなり、燃費は不明だが燃料タンク容量は260Lもあるので、道なき道をどこまでも走れそうだ。

　他にも日本ではまだ発売されていない新型SUVも多数出展。キャデラック・XT5の上位に位置付けられる最上級クロスオーバーの「XT6」や、9月にフランクフルトモーターショーでワールドプレミアしたばかりのランドローバー・ディフェンダー90（3ドア）＆ディフェンダー110（5ドア）、日産・パトロール（サファリの海外版）の改良新型など、平和で安全な日本導入にも期待できそうだ。

　なお、パトロールは「GAZELLE STORM」というガチのオフロード（砂漠？）仕様も展示されていた。

日本導入か？ 新型キャデラック・CT5も披露

　装甲車ではないが、2019年春に発表された「キャデラック・CT5」も披露。CT5といえば、ベンツEクラス・BMW5シリーズなどをライバルに据えたミドルクラスの新型セダン。ラグジュアリーモデルとスポーツモデルの2タイプがあり（写真はラグジュアリー）、エンジンも2リッター直列4気筒ターボと3リッターV型6気筒ツインターボの2種類を用意。後者は最高出力335馬力、最大トルク55.3kgmと、力強くゆとりある走りを楽しめそう。

　室内はカラーやデザインをカスタマイズ可能。2020年モデルからは先進の半自動運転システム「スーパークルーズ」を搭載予定で、アメリカやカナダの自動車専用高速道路をハンズフリーで走行できるようになるそうだ。日本では使えない機能だが、CT5自体は2020年頃から日本でも販売が始まるとみられている。