現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 完成見えてきた“日本海沿い高速” 未開通区間の工事進む「日本海東北道」 お得なルートに？

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      有料区間と無料区間の区別が分かりづらい
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        問題は政治の介入で既設の鶴岡～温海や今建設中の区間はハーフICだらけなこと。
        ハーフICっていうのは乗り降りが上下どちらかにしかできない（半分だけの）IC。
        それがあちこちの集落に接続されており、国道7号から遠すぎて使い物にならないICもそこそこある。
        集落ごとにICが欲しいっていうわがままな意見をそのまま通したせいで不便なICだらけに。
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          新発田から中条まで無料にしてください
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            日東道は多くが対面通行で無料区間には低速車もよく現れるが、
            並行する国道７号線も村上、鶴岡、酒田、にかほなどの市街地区間を除けば信号やカーブが少なく、比較的走りやすい。

            だからと言って日東道が無意味かと言われればそうではないが…
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              しかし休憩するためには道の駅へ降りる必要があるのは面倒
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                このご時世 ガソリンが値上がりで 国道7号〜高速の降りては乗りの繰り返し 新潟県から山形県の県境は 道のアップダウンがあり 冬季は はしりにくいし 対面通行が多いので 事故が多いので通行止めも屡々 燃費を 考えれば 関東方面から来るなら 東北道で来た方が お得だと思います。
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                  便利になるのはいいことですが、寂しい気分になるのはなぜだろう。
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                    この道路は冬は使えるのだろうか？
                    除雪車専用道路にならなければ良いけど。
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                      東京～青森まで日本海側経由で行く人はよっぽどの暇人
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