必要もないのにアクセルを戻してサウンドを楽しんだ
モータージャーナリストの中村孝仁氏が綴る昔話を今に伝える連載。第2回目はスーパーカー世代に懐かしい「ディーノ246GT」。新車に乗ったことがある数少ない1人である、孝仁氏との出会いを振り返ってもらいました。
「ミウラ」とのたった15分のランデヴー。フェラーリにはなかった瞬発力を当時のランボルギーニはたしかに持っていた【クルマ昔噺】
新車で日本に導入されたディーノはたったの3台
時代を遡ると、スーパーカーと呼ばれる類の高性能車が日本の市場に姿を現し始めたのは、1972年のことだと断言できる。もちろんそれ以前にもあった。
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みんなのコメント
しかも色が茶色って有るの?って感じでした
音が聞きたくて待っていましたら
オーナー様が乗り込んでスタート前の儀式が必要なのでしょうか?
特殊なクランキングの音と共にそのエンジン音を聞いた時の
感激は忘れられません