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いまの若者には意味不明!?　ターボ車乗りがみんな付けてた「ターボタイマー」が消えた理由とは
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　この記事をまとめると

■かつてのターボ車はアフターアイドリングが推奨されていた

トラックとターボは切っても切り離せない関係！　燃費とパワー＆トルクを両立するダウンサイジングディーゼルターボが万能選手だった

■最近のクルマは素材や性能が向上したことでアフターアイドルは不要になった

■サーキット走行などで高負荷がかかる場合は走行後のクーリングが必要だ

　いまでもアフターアイドルは必要？

　かつてターボチャージャーといえば、パワーを追求するための切り札だったが、昨今は燃費を稼ぐためのダウンサイジングターボが主流になってきている。

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  • AS
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    ターボタイマーは暖機する時にも結構使えたなぁ
    メカチューン4AGの時、暖機しないと全然エンジン回ってくれなくて、ターボタイマー付けてやると終わる頃には水温が70℃位まで上がってるんで色々捗りました
    返信4件
    22
    9
  • xbx********
    違反報告
    無知な頃、知らなくてタイマーが切れたらどうなるんだ？
    と助手席でドキドキしてました
    返信0件
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