現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > スポーツバイクの「ブレーキ型式」 油圧式ディスクが主流のワケとは

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  • 昔はワイヤーを使った機械式のディスクブレーキもあった。
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    • その昔、ブレーキディスクが露出してないインボードディスクブレーキってのもあったね。
      ホイールの脱着がとっても面倒だった。
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      • 自転車ね!
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        • 45年前の俺の自転車もオイルディスクブレーキだったわ
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          • R7の純ラジポンマスターがほちぃ
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            • 「Ninja ZX-4R」と「Ninja ZX-25R」の2機種
              ZX-4Rはデュアルディスク装備
              ZX-25Rはシングルディスク装備になっています

              何故違いが有るのか、理由かいてませんね?
              理由言えないなら書く必要ないのでは?
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              • このディスクブレーキの絵だとブレーキぐ歪みまくりそう。
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                • どうしたんですか?
                  前後ライニング仕様も現役ですけど?
                  自転車も油圧ブレーキ現役ですが!
                  何か?
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                  • ブレンボ
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                    • バイクの場合は油圧式ディスクブレーキの方が制動力もコントロール性もドラム式ブレーキより勝っているのか
                      大型車だとディスクブレーキよりもドラム式ブレーキが制動力もコントロール性も勝っているので、ドラム式ブレーキ1択だわ
                      大型車は普通転倒しないし、車重が違いすぎるのかな
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