ホンダ「ビート」（1983年）【80年代に登場したホンダのバイク図鑑】

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Honda BEAT
当時価格：15万9000円（北海道・沖縄は3000円高。その他、一部離島を除く。）
ホンダ「ビート」は50ccスクーター世界初の水冷エンジンを搭載し、1983年12月に市場デビューを果たした生粋のスポーツスクーターだ。

最高出力7.2PSを発揮する水冷2ストロークエンジンを採用し、さらに排気流路を変化させてトルク特性を2段階に切り替える新機構「V-TACS」を搭載。ライダーが左足のペダルを踏み込むことで「V-TACS」が作動し、高回転域での爆発的な加速を引き出せるという、遊び心と戦闘力を兼ね備えたシステムだった。

車体構成も豪華そのもので、フロントにはスタビライザー付きテレスコピックフォークや、クラス初のデュアルハロゲンヘッドライトを装備。外観は「CBR400F」などを彷彿とさせる角型2灯デザインやチャンバー風マフラーで武装し、レーサーレプリカブームの熱気をスクーターに持ち込んだ。

50ccスクーター世界初となるデュアルハロゲンヘッドライト、2輪車初のメンテナンスフリーバッテリー採用など先進技術も惜しみなく投入。ホンダの技術が凝縮された一台だった。

カラーバリエーション

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元サイトで投票・回答エンジン形式：水冷2ストローク単気筒
総排気量：49cc
最高出力：7.2PS/7000rpm
最大トルク：0.73kgf・m/7000rpm
燃料タンク容量：4.0L
変速機形式：無段変速
タイヤサイズ前・後：3.00-10-2PR・3.00-10-2PR

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Comments

[rve********]

このスクーターのエンジンはMBX50のエンジンで俺も乗ってました！当時は最強のバイクとして有名でそのエンジンを搭載したとして俺も驚きましたね！

[hip********]

黒のビートに乗ってたよ　
変わったバイクに乗ってるね～とか知らない人に声かけられたりした
V-TACSの効果は?て感じだった　しょせん60kmしか出ないし