レカロシートに6速MTは羨ましすぎ!! WRXの北米仕様が激アツ!! 新グレード「TR」日本導入切望のデキ
スバルオブアメリカは2023年12月20日、WRX（日本名：WRX S4）の2024年モデルの詳細を発表した。パフォーマンス重視のアップグレードを施したというTRグレードが追加となったが、その内容について紹介しよう。
文／ベストカーWeb編集部、写真／スバル
レカロシートに6速MTは羨ましすぎ!! WRXの北米仕様が激アツ!! 新グレード「TR」日本導入切望のデキ
■新設定のTRを含めて全5グレード設定
北米WRXの2024年モデルが正式発表された
WRXは6MT車を含む全モデルにアイサイト運転支援技術を標準装備しており、すべてのグレードに最高出力271hpを誇る2.4L水平対向ターボのFA24ターボと、シンメトリカルAWDを搭載する。
ワイヤレスのAndroid AutoとApple CarPlayとの互換性を備えたタブレットスタイルの11.6インチSUBARU STARLINKマルチメディアプラスシステムが2024 年モデルのすべてに新たに標準装備されており、開始価格3万2735ドル（約466万円）で2024年初頭に北米の小売店に登場する。
WRX2024年モデルのリアビュー。小ぶりなトランクスポイラーが装着されている
グレードは「ベース」、「プレミアム」、「リミテッド」、「TR」、「GT」の5つ。GTを除くすべてのグレードに6MT車が設定されている。スバルパフォーマンストランスミッション （SPT） は、プレミアムとリミテッドにはオプション設定されており、GTには標準装備されている。
WRXの6速MTは最適化されたギア比を備え、洗練されたシフト品質を備えている。また、SPTはより高速なシフトアップとシフトダウンを実現し、ブレーキング時に回転数に合わせたシフトダウンにすばやく反応してコーナー付近やコーナー出口で理想的なレシオを維持する適応シフト制御を備えている。
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