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CB-Fバーハン化の定番アイテムをF専門店が協力して復活! T.T.Rモータース「HONDA CB-F/Rバーハンドルキット39φ」

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CB-Fバーハン化の定番アイテムをF専門店が協力して復活! T.T.Rモータース「HONDA CB-F/Rバーハンドルキット39φ」

T.T.Rモータース「HONDA CB-F/Rバーハンドルキット39φ」
ホンダCB-Fのカスタムで知られるT.T.Rモータース(埼玉県草加市)、安田商会(愛知県稲沢市)、バイクショップ クラフト(沖縄県宜野湾市)の3ショップが合同で“HONDA CB-F/Rバーハンドルキット39φ”を開発、発売した。

ホンダの伝統的なレーサーデザインをオマージュして製作したというトップブリッジキットは、自由なポジションが作りにくい純正セパレートハンドルとトップブリッジを、同品に別途購入したハンドルバーを組み合わせることで、好みのポジションを作り出せるもの。安心の日本国内製造品というのもウリだ。

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同品は外径がφ39mmの、CB750FC/900FC/CB1100F/CBX(1000)/CB1100R(RC/RD)の純正フロントフォーク装着各車に対応。FZ~FB、’79年型CBXのφ35mmフォーク用も現在開発中で、6月発売を目指しているという。

CB-Fカスタムの鉄板、往年のAMAスーパーバイクスタイルを作るには欠かせないアイテムの復活は、同車ファンには朗報だろう。

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ハンドルポストはトップブリッジ側からの1ボルト留め。広く販売されるφ22.2mmのハンドルバーに対応する。

フォーククランプも純正同様の1ボルトクランプ。メーターステーも別体組み立てとするなどで、純国産品ながらロープライスを実現している。純正トップブリッジに組み込まれるヒューズボックスは移設が必要だ。

製品裏面は強度耐久性を意識しながら、大胆に肉抜きされているのが分かる。

アフターマーケットパーツを使ってのセパハン化に便利な、ハンドルポストなし仕様も近日発売予定。

CB-Fへの装着例。バーハンドル化でライディングポジションの自由度が広がるのだ。

SPECIFICATION
[ 表が省略されました。オリジナルサイトでご覧ください ]

取材協力
T.T.Rモータース
安田商会
バイクショップ クラフト

▶▶▶バイクショップ クラフト https://www.o-cross.net/shop/003235/

レポート:ヘリテイジ&レジェンズ編集部
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