スポーツカー顔負けの高性能！ ハイパワーが自慢だったスポーツワゴン5選

■スポーツカー並みの性能で人気になったワゴンたち

　1980年代までは、クルマといえばセダンが主流でした。SUVやワゴンの原型であるクロカンやライトバンといったモデルもありましたが、あくまで特殊なクルマ、または働くクルマとして認識されていました。

　しかし、ある1台のクルマが、それまで商用車のイメージしかなかったワゴンを、一躍カッコイイと思わせることに成功します。それが1989年にデビューしたスバル「レガシィ ツーリングワゴン」です。

　この大ヒットを受け、メーカー各社はこぞってステーションワゴンを発表します。しかも時代はハイパワー競争の真っ只中。

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長い間、ステーションワゴンを使ってきたが大型犬2頭になるのでミニバンに買い替えた。実用性バッチリだが、やはり運転は楽しくない。普通のハッチバックの車高を少し上げただけの実用性の低いSUVが、何故、流行り売れるのか理解できない。レガシーやステージアの様なスポーツワゴンの復活を期待する。

ランエボワゴンはもっと大切に扱われるべきだった