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1.0L 2気筒ターボ+電池で700km以上走るのに… メルセデス・ベンツ「レンジエクステンダーEV」開発中止か
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実は作っていた エンジンで発電する長距離EV

ドイツの自動車メーカーであるメルセデス・ベンツは、内燃エンジンを発電機として使用し、電気モーターで駆動するレンジエクステンダーEVの開発テストを中止した。弊誌の取材で明らかになった。

【画像】先進的なパワートレインと空力性能で長距離走行を実現【メルセデス・ベンツEQS 450を写真で見る】 全24枚

バッテリーの残量が低下したときにエンジンで充電し、EVの航続距離と実用性を高めるというものだった。しかし、メルセデス・ベンツの車両開発に詳しい関係者によると、よりシンプルで費用対効果の高い従来型のバッテリーEVに集中することになったという。

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みんなのコメント

26件
  • はーちゃん
    こんなの日産がeパワーそのもので、既に幾らでも走っているよな。
    なにも新しいこと無いのでは?
  • khp********
    ベンツは中華資本になってからブランド力は低下したと感じる。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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