日産、2030年までに欧州に投入する新型車をすべてEVに

　日産自動車は２５日、欧州に投入する新型車を２０３０年までにすべて電気自動車（ＥＶ）にすると発表した。欧州では電動車比率を２６年度に９８％に引き上げる目標を掲げ、このうちＥＶを７８％にするとしている。３０年の目標を新たに設定し、電動化に本腰を入れる。

　ロンドン市内の日産デザインヨーロッパのデザインセンターで開いた設立２０周年の式典で内田誠社長が表明した。内田社長は「ＥＶの普及は（長期ビジョンの）『ニッサンアンビション２０３０』の中核であるカーボンニュートラルを達成するための鍵となる」と語った。

　日産は、２３年２月に長期ビジョンを見直し、３０年までに世界でＥＶ１９車種を投入する方針を示している。主要市場の中で欧州は最も高い電動車比率を想定しており、３０年までのＥＶ化目標を新たに設定することで、同地域での電動化を加速する。

　同社は英国北部のサンダーランド工場でＥＶ「リーフ」やシリーズハイブリッドシステム「ｅパワー」を搭載する「キャシュカイ」などの電動車を生産している。総額１０億㍀（約１８００億円）を投じ、車載電池工場を含むＥＶの生産拠点を新設する計画も発表している。７月には仏ルノーと出資比率を対等にすることで最終契約を締結した。同時にルノーが設立するＥＶやソフトウエアの新会社「アンペア」への出資も決定。ＥＶのコスト競争力強化やラインアップ拡充を図る。

　欧州では、ＥＶ化を一部見直す動きがある。英政府は２０日、３０年としていた内燃機関車の新車販売禁止時期を３５年に先送りすることを決めた。欧州連合（ＥＵ）も合成燃料の使用を条件に３５年以降も内燃機関車の走行を認める方向にしている。日産は規制に先行し、欧州でのＥＶシフトを加速させる考えだ。

Comments

[葛葉恭次]

欧州諸国が売っちゃダメっていうんだから仕方無いよね。

欧州に、の話ですもんね。

[ホームラン１３号]

合成燃料が普及したらEVよりそっちを選ぶだろうな。パッと燃料入れて5分ぐらいで満タンの方が良いに決まってる。EVは満タンに時間がかかり過ぎる。それに自動車の総重量がガソリン車よりもはるかに重いので事故が起きやすい可能性がある。2030年近辺にどちらが普及するかですね。