ランエボっぽいけどちょっと違う!? ホットなエンジンの高性能セダン5選

■NAならではのレスポンスが魅力の高性能セダンたち

　現在、SUVやミニバン人気に押されて、国内で数を減らしてきているセダン。すでに三菱とスズキはセダン市場から撤退してしまったほどです。

　かつては数多くのセダンが各メーカーから販売されていて、なかには高性能なエンジンを搭載するモデルもありました。

　そこで、これまで販売されたセダンのなかから、ハイパワーな自然吸気エンジンを搭載したセダンを5車種ピックアップして紹介します。

●ホンダ「アコード ユーロR」

　ホンダの一時代を築いた中型セダンといえば「アコード」です。

Comments

レガシィの2.0Rをとりあげるなら
3.0Rの方が良いと思う。

ランサーのエボじゃないGSR。
4G93の1800ターボはエボの過激さの角が取れた乗りやすい速い車だった。前からの見た目くらいしか見分けるポイントが無く、エボのバンパーをポン付けしていた強者もチラホラいた。
エボ5からフェンダーが出っ張ったから見た目の違いがはっきりしたけど。
ラインナップにINVECSのセミATがあった事もその後のエボGT-Aが出るまでAT派の人達に重宝された隠れた名車。