新型RX-7登場で復活なるか!? カバー開閉にポップ式も!? おもしろリトラクタブルライト大特集

　今やヘッドライトは薄目がトレンドとなっており、リトラクタブルは今は昔状態。もちろん衝突安全などの問題もあり、姿を消したワケだが、ここにきて復活の可能性が出てきた。そう、マツダのアイコニックSPにまさかの採用。そこで往年のおもしろリトラを一挙に!!

文／奥津匡倫（Team Gori）、写真／奥津匡倫（Team Gori）、ポルシェ、ステランティス、ジャガー、マツダ、トヨタ

■日本でリトラと言ったら……マツダのイメージが強い!?

RX-7はすべてのモデルでリトラクタブルライトを採用。

Comments

[furima-jirosan]

日本のスペシャルティカーの代名詞的存在だったトヨタ「セリカ」
セリカも３代目～５代目まではリトラクタブルヘッドライトを装備して
おりましたが、特に異色だったのは３代目の4気筒エンジン車(A40系:1981-85年)
のヘッドライト。

後に83年のMCで完全格納するタイプに変更されましたが、初期のモデルのそれは
角型２灯のライトが、消灯時に強くスラントされたノーズに倒れるように格納
されるという、セミリトラクタブルタイプのものでした。

２代目同様、トヨタの在米デザインスタジオ「CALTY」によるデザインでしたが、
この個性的な顔つき、当時は結構好みが分かれていたのではないかと思います。
何というか、魚のヒラメかカレイの目玉のようで…(笑)

６気筒エンジン専用車の「XX」のほうは完全格納タイプで、ライト下のバンパーに
スモールライトも装備され、スラっと伸びたノーズと相まって完璧なスタイルに
まとまっておりましたが。

[vec********]

RX7 FDをデザインした人には勝てないと思う
当時発売されたあのデザインは
未来感ある車種でびっくりしたわ