レッドブル＆HRC密着：ブレーキング中の移動を否定するフェルスタッペン「コーナー形状にも原因」。ノリスの仕掛けは「爆撃」と表現

　2024年F1第11戦オーストリアGPの優勝を賭けた激戦の幕は、51周目に上がった。

　ポールポジションからスタートし、終始レースをリードしていたマックス・フェルスタッペンは、2番手ランド・ノリス（マクラーレン）とのギャップおよそ7秒で残り20周を迎え、ピットインした。

　ところが、ここで左リヤタイヤが外れないというトラブルが発生。静止時間6.5秒でピットアウトしてしまう。

　フェルスタッペンは23周目に1回目のピットストップを行い、このときは2.7秒だったので、2倍以上の作業時間を費やしてしまった。

Comments

[くろこ]

解説陣が「なぜエンジニヤが頭を冷やせ、譲れ、(その他何点か)と指示しない!?」と、おっしゃってたのが全てではないでしょうか。

[wat********]

爆撃を無視して シッカリ減速し、インを霞め 立ち上がり重視で加速していれば、済んだ話し
彼は 弾に当たりに行った
まぁ マックスに謙虚さが着いたら、それこそ 損して得取る、誰しもが認める無敵な 本物の王者に成ってしまうがw
あれ？ルクレールが レッドブルに乗っていたら…フェラーリ、頑張れ