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「クラウン」消滅の噂で「スカイライン」しかいない！　日本の上級セダン市場を支えられるのか？
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　スカイラインはまだまだ進化し支持される可能性がある！

　自動車産業界を駆け巡っている「次期クラウン、セダンからSUVへ」という“噂”。そのため「セダンの今後」を危ぶむ声が各ブランドの販売店やユーザーの間でちらほら聞こえるようになった。そうしたなか、日本で元気なセダンといえばスカイラインだ。車齢は長いが、このところ何かと話題に上ることが増えた。

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　2019年には、高精度三次元地図やドライバーモニタリングシステムを活用して高速道路でのハンズオフを可能とした。これを日産は、自動運転技術「プロパイロット2.0」と呼ぶ。

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    フツーにレクサスがあるじゃあないですか。
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    スカイラインはR34までで、それまで支えてきたファンの要望を無視して作ったV35以降は名ばかりの偽物！

    日本のスポーツセダンやクーペとしてスカイラインGT-Rや税金が安い2000cc直6の5ナンバーを若者にも手の届く価格で復活させてモータースポーツにも出場して結果を出さないといつまでも売れないよ
    返信12件
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