中国EV、タイで存在感を発揮。日本車は今後どう立ち向かうべきか……【バンコク国際モーターショー】

販売が前提のバンコクショー

先進国のモーターショーが相次いで人気を落としている中で、今もなお多くの来場者を集めているのがASEANで開催されるモーターショーだ。
特にASEANナンバーワンの自動車生産国のタイではモーターショーへの関心が高く、毎年3月と11月に2回開催されるほど。その背景には、これまで需要の中心だったピックアップやMPVなどから、近年は個人所得の増加に伴い、よりパーソナルなSUVやスポーティカーに人気が集まるようになったことがある。
加えてタイも含め、ASEANで開催されるモーターショーではショー自体が予約販売の受注会場となっている特殊事情もある。

Comments

[gqd********]

EV車の歴史は浅い。これからクレームやリコールが大量に起こる。タイの国民はEV車の不具合を知らないで購入しているようです。不具合を知った顧客は次の購入は敬遠するだろう。

[kur********]

タイで一時期10%を超えたBYDのシェアが直近数字が出た2月、3月と2%まで急落した件に触れた記事が出てこないのが不思議です。こういったEV煽り系の記事は頼まれるまま掲載してるだけで、実際に取材したりデータを見てる人はいないんでしょうね