【世界で最も売れているBMW】X3が7年ぶりのフルモデルチェンジで4代目に！日本仕様を発表

2024.11.30 11:47 掲載 2

【世界で最も売れているBMW】X3が7年ぶりのフルモデルチェンジで4代目に！日本仕様を発表

全て見る
3枚

2024年も販売堅調なBMW

11月28日、ビー・エム・ダブリューはプレミアムコンパクトセグメントのSAV（スポーツアクティビティビークル：BMWではSUVをこう呼ぶ）の『X3』をフルモデルチェンジして販売を開始した。デリバリーは、2024年12月以降を予定している。

【画像】日本上陸を果たした世界で最も売れているBMW、4代目X3！　全102枚

コロナ禍が落ち着いたとはいえ、日本市場における輸入車販売が全体的に伸び悩んでいる。それでも、BMWは2024年1月から10月までに2万8036台を販売しており、純輸入車としてはメルセデス・ベンツに次ぐ2位の座を堅守している。純輸入車メーカーでは、トップ10で前年の販売台数をクリアしているのは1位のメルセデス・ベンツと2位のBMW、そして7位のポルシェくらいで、他社はいずれも前年割れとなっている。

BMWが比較的好調なのは、昨年後半から5シリーズ、X2、M5、1シリーズとニューモデルを送り出し続けているところにもよるだろう。またi5やiX2といったBEVの新車攻勢にも積極的だ。そしてこのX3の投入で、日本市場におけるBMW車人気に拍車をかけようとしていることは間違いない。

前述のように、X3はBMWのコンパクトセグメントのSAVだ。とはいえ、日本ではミドルサイズにあたるだろう。初代は2003年に発表され、日本では2004年に発売された。7年ぶりにフルモデルチェンジされた今回の新型は、4代目にあたる。いまや世界的なSUVブームの影響もあり、2023年に世界中で最も売れたBMW車は、このX3だった。日本市場においても、X3は重要視されているモデルの1台だ。

では、そんな新型X3の概要を紹介していこう。

最新BMWらしいスポーティかつ力強いプロポーション

新型X3の外寸は、全長4755×全幅1920×全高1660mm。従来型より25mm長く、30mm幅広いが、15mm低い。ホイールベースは従来型と同じ2865mmだ。日本の街中では全幅が少し気になるが、サイズ的にはこれくらいまでがちょうど良いだろう。

BMWの新世代デザイン言語により、金属の塊から削り出したようなスポーティかつ力強いプロポーションをアピールしている。フロントでは、環状シグネチャーを2回繰り返すLEDヘッドランプ、キドニーグリルの縁をライトアップするアイコニックグローが目をひく。

サイドビューは、フラットなルーフラインや後方に向かってキックアップするショルダーライン、高めで伸びやかなボンネットなどで、SAVながらよりフラットかつスポーティなものとしている。

リアまわりではプレスラインを最小限にし、ナンバープレートの取り付け位置をバンパーに収め、テールランプを立体的なT字型にしてクリーンかつモダンな印象とした。

インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させ、運転席側に傾けて視認性を高め、また物理スイッチを減らしてタッチ操作を増やしている。最近のBMW車同様にシフトレバーを廃してATセレクターはスイッチ式とした。

センターコンソールにはアンビエントライトを配し、ジュエリーボックスと称してQi対応機器を置いて充電も可能だ。アンビエントライトはドアパネル内にも配され、立体感や躍動感のあるデザインとしている。

サイズアップによりリアシートは大人3人が座れる空間を確保し、ラゲッジスペースもリアシート使用時で570L（従来型+20L）、40：20：40分割可倒シートを全倒すれば最大1700L（同+100L）と拡大されている。

日本仕様はガソリンが2種とディーゼルが1種

日本仕様のX3ラインナップは、いずれも48Vマイルドハイブリッドを組み合わせる。まず、2.0Lの直4ガソリンターボを搭載した『X3 20xドライブxライン」（システムトータルで140kW/310Nmを発生）。2.0Lの直4ディーゼルターボを搭載した『X3 20d xドライブMスポーツ』（システムトータルで145kW/400Nmを発生）。そして3.0Lの直6 ガソリンターボを搭載した『X3 M50xドライブ』（システムトータルで293kW/580Nmを発生）の3車種だ。いずれもトランスミッションは8速ATを組み合わせ、駆動方式はインテリジェント4WDシステムの『xドライブ』となる。

ガソリンの『20』はクロームパーツや六角形ステアリングホイールなどを採用したエレガント志向のモデル。ディーゼルの『20d』はブラックのアクセントを用いたMスポーツで長距離向け。そして『M50』は水平バーのグリルやレッドキャリパー、4本出しテールパイプなどを採用して最高のドライビングダイナミクスを味わえるなど、3モデルをうまく棲み分けている。

いずれも、ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全機能、運転支援システム『ドライビングアシストプロフェッショナル』、自動駐車が可能な『パーキングアシストプラス』、最新のBMW iドライブおよびBMWオペレーティングシステム9、BMWコネクテッドドライブ、BMWデジタルプレミアム、BMWインテリジェントパーソナルアシスタントといった、安全＆快適装備は高いレベルで充実している。

車両価格は、X3 20xドライブxラインが798万円、X3 20d xドライブMスポーツが858万円、そしてX3 M50xドライブが998万円となっている。

なお、本国ではPHEVの『30e xドライブ』が発表されており、近い将来にはBEVの『iX3』も登場することは間違いない。いずれ日本仕様にも、これらのモデルが導入される可能性は高そうだ。