CVTコントローラーの不具合
スズキは、2022年7月21日付で、ワゴンR、ハスラー、およびOEM供給しているマツダ・フレア・クロスオーバー(2019年12月26日~2022年6月16日製造)計6万3108台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
国土交通省によると、無段変速機(CVT)において、CVTコントローラーの制御プログラムが不適切なため、高負荷のキックダウン時などに変速機構であるスチールベルトが滑り摩耗紛が発生する場合がある。
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みんなのコメント
トヨタがワザと粗悪品だけスズキに売りつけてやれって指示を出したのかも知れない。
トヨタと縁を切ってCVTをジヤトコ製に戻し提携先もGMさんか日産さんへ変えるべきだ。
対策打てないから元町工場ライン停止したままです。
世界のトヨタグループ大丈夫か?