ひょっとして日本にも入る？ 激アツのMT特別仕様車「GRカローラサーキットエディション」が北米で復活!!

　2023年6月21日、トヨタはGRカローラ2024年モデルを北米で発表し、特別仕様車の「サーキットエディション」を復活させた。基本性能がアップさせているが、日本仕様のGRカローラに反映される可能性があるかも？

文／ベストカーWeb編集部、写真／トヨタ

■2024年モデルのサーキットエディションでは内外装をアップデート

北米で復活となったGRカローラサーキットエディション。鮮烈なブルーフレイムのボディカラーとレッドのブレーキキャリパーが印象的なルックスだ

　北米でのトヨタGR カローラ2024年モデルに特別仕様車、サーキットエディションが設定されるのは2022年9月に発表されて以来の復活となる。ボディカラーには「ブルーフレイム」が新たに用意され、アイスキャップで締めくくられるスタイルに。

　2023年モデルのモリゾウエディションに装備される軽量ホイールと同様に、ブラックの鍛造アルミニウム18インチBBSホイールが標準装備され、刻印された「GR-Four ロゴ」が刻印された黒いサイドロッカーグラフィックが続いていく。

　サーキットエディションには、ベント付きバルジフード、ブレーキダクトを備えたGR スポーツメッシュグロスブラックフロントグリル、角張った LED ヘッドライトがそのまま採用されている。

GRカローラサーキットエディションのインテリア。ブルーストライプの入ったMTシフトノブが個性を主張している

　エアロのディテールは背面にも続き、グロスブラックのリアスポイラー、リアロアーディフューザー、トリプルエグゾーストが採用されている。インテリアでは、スエードとブルーのアクセントが付いた合成皮革でトリムされたスポーツシート、ブルーストライプの入ったGRシフトノブ、ブルーのアクセントステッチが入る。

GRのロゴが入ったブルーストライプ仕様の本革巻きシフトノブ

Comments

スイフトスポーツより遅いゴミ。

こういう来年分のアップデートが見えてたら今年分が追加生産されたとしても申し込みにくいな。