メルセデスの電気自動車、新型「EQA」世界初公開！ コンパクトSUVで登場

■航続距離は486km 全長4.4mのコンパクトSUV型電気自動車

　独メルセデス・ベンツは2021年1月20日、コンパクトSUVタイプの新型電気自動車（EV）「EQA」を世界初公開した。

　EQAはメルセデス・ベンツのEVシリーズ「メルセデスEQ」モデルでもっともコンパクトなエントリーモデルという立ち位置になる。

　全長4463mm×全幅1834mm×全高1620mm、ホイールベースは2729mmと、サイズ的にはメルセデス・ベンツ「GLA」とほとんど変わらない大きさだ。後席は40：20：40の分割可倒式で、荷室容量は通常時340リッター、最大1320リッター、車両重量は2040kg（乾燥重量）になる。

　今回登場したEQAは、まず「EQA250」として発売される。搭載するモーターは190ps・375Nmを発生、フロントを駆動する。組み合わされるトランスミッションは1速になる。最高速度は160km／h、0-100km／h加速は8.9秒というパフォーマンスを誇る。

　リチウムイオンバッテリーは66.5kWhの容量を持ち、航続距離はNEDCレンジで486kmだ。

　EQAのエクステリアは、メルセデスEQモデルの特徴でもあるセンターのスリーポインテッドスター付きブラックパネルラジエーターグリルが採用されている。またフロントとリアのライトは光ファイバーで一直線に繋がり、昼間も夜間も高いレベルで識別性を確保している。

　フルLEDヘッドライト内にはブルーのカラーハイライトが入り、EQモデルを強調している。またインテリアは、7インチ、または10.25インチを2台搭載したワイドスクリーンが目をひく。

　ナビゲーションは充電時間を考慮して、目的地まで最速で到着するルートを計算するエレクトリックインテリジェンスを搭載、ドライバーのルート計画のストレスを解消する、継続的な航続距離計算に基づいて、システムは必要な充電／停止だけでなく、地形や天候などの多くの要因を考慮する。もちろん「ハイ！メルセデス」で起動するMUBXも搭載する。

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「プログレッシブ・ラグジュアリーを、もっともスポーティな形で、コンパクトでモダンな形で、未来の持続可能なモビリティのためにデザインされたオールエレクトリックSUVが誕生しました」と、ダイムラーAGのチーフデザインオフィサーで、ゴーデン・ワグネル氏はコメントしている。「完璧なエクステリアのプロポーションと見事なインテリアが新しい基準を打ち立てました」

　新型EQAはラスタット（独）と北京（中国）で生産される。バッテリーシステムはメルセデス・ベンツの子会社である家メンツのアキュモーティブが供給している。またポーランドのジャワールにあるバッテリー工場では、コンパクトなEQモデル用のバッテリーシステムの生産準備を進めているという。

　EQAは今後、200kW（約271ps）以上の4MATIC（前輪駆動モデル）や航続距離500km以上のモデルなどバリエーションを増やす予定だ。

　EQAは2021年春から欧州で販売される予定だ。ドイツでの車両価格は4万7540.5ユーロ（日本円で約600万円）となる。EQAの購入に際し、ドイツでは政府の補助金6000ユーロ、およびメルセデス・ベンツが提供する3000ユーロの環境ボーナスを受け取ることができる。

Comments

日本車もEV車どんどん出さないとHV車のガラパゴス国になりそうな予感。
ベンツは日本向けだけには燃料電池車も売ってる。
トヨタの動向を見てだと思うが、あの価格帯を購入するユーザーを考えると、トヨタはベンツに燃料電池車を持って行かれる可能性もありEV車が手薄なたげにいよいよヤバイ。

デザインは「EVだから特別感を！」ってわけでもなくコンサバな感じだけど、コレでいいんじゃないかと思う。
力み過ぎてずっこけた感じのする他社を見ると特に。