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DSのラグジュアリーセダン「DS9」日本発表。ガソリンエンジンとPHEVをラインナップし、車両価格は630万円~

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DSのラグジュアリーセダン「DS9」日本発表。ガソリンエンジンとPHEVをラインナップし、車両価格は630万円~

2022年3月17日、ステランティスジャパンはDS(DSオートモビル)ブランドのフラッグシップセダン「DS9」を発表した。ガソリンエンジン搭載モデルと、PHEV(プラグインハイブリッド)をラインナップする。

DS9はラグジュアリーサルーン。Eクラスやレクサス ESがライバルか
シトロエンのサブブランドとして始まり、2015年にフランス流ラグジュアリーを表現するひとつのブランドとして独立した「DS」は、現在DS3クロスバックやDS7クロスバックというふたつのSUVラインナップで構成されている。過去コンパクトハッチバックを用意することもあったが、一般的なラグジュアリーブランドに多い「大型セダン」はこれまで登場してこなかった。

DSのフル電動スポーツカー「E-TENSE」が「新型」に進化。コンセプトはプロトタイプを経て次世代へと昇華する

そして今回、ついにラグジュアリーサルーン「DS9」が日本市場で発表された。

ボディシルエットは4ドアクーペのように低くなだらかなルーフラインを描く流麗なスタイルであるが、実はトランクリッドを採用するコンベンショナルな3ボックスセダンということになる。このトランクリッドはダックテールスポイラーのような形状を取り入れてスポーティさを感じられるもの。

これまでのDSモデルになかったトピックといえば、ボンネットフードを前後縦に貫くシルバーのラインだ。このクローム装飾は、サーベルの意味を持つ「セイバー」と呼ばれ、フラッグシップらしい格式の高さを感じられるもの。しかもセイバーの表面には、パリの石畳をモチーフとし、ピラミッド状の小さな突起を無数に配列するクル・ド・パリ模様を施されている。

こうしたクロームの装飾はボディ各部へふんだんに散りばめられ、フロントグリルやヘッドライトまわり、サイドウインドウを囲うモール類、リアエンドにも配置される。テールランプ下からリアフェンダーにつながる装飾は、ボンネットと同様に「セイバー」と呼ばれる。

ボディサイズは堂々としたもので全長4940×全幅1855×全高1460mmと、メルセデス・ベンツ EクラスやBMW 5シリーズ、レクサス ESなどをライバルとするEセグメントに分類される。プラットフォームはDS7クロスバックにも用いられている「EMP2」をバージョンアップさせて採用、これによって大きなボディサイズだけでなくホイールベースを2895mmに伸ばし、室内空間の拡大にも寄与するという。とくにリアシートのひざ下レッグスペースは277mmと余裕たっぷりである。

車内空間はDS9のキャラクターをもっとも強く表す
インテリアトリムはふたつを用意し、インストルメントパネルからドアトリムなどを印象強いコーディネートとしている。深紅のルビーのような色調のムラ染めレザーを貼り込んだ「オペラ(OPERA)」、そしてシックなブラック基調のレザーにダイヤモンドパターンのステッチを施された「リヴォリ(RIVOLI)」から選択できる。このいずれにも、フランスの時計ブランドB.R.Mのアナログ時計をインパネ上部に配され、システムオンのスイッチを押すとパネルを回転させて時計が現れるギミック付きである。

とくに「オペラ」のトリムには、後席においてもファーストクラスのような快適性を取り入れられる。例えば、左右席のシートヒーターだけでなくクラス初のベンチレーション機能、またやさしく頭部を支える「ラウンジヘッドレスト」、さらに音響空間においてもハイエンドブランド「フォーカル(FOCAL)」による14スピーカー/515W出力のサウンドシステムを組み込むなど、とにかくラグジュアリーさが光る。

ラグジュアリーサルーンらしく静粛性向上に注力され、フロントバルクヘッドやホイールハウスでの遮音効果を強化する構造を採用。さらにガラスによる防音効果を高めるため、ラミネーテッドガラスをフロントサイドウインドウだけでなく、リアサイドウインドウにも配置している。

パワートレーンはガソリンエンジンとPHEVのふたつをラインナップする。前者は最高出力225psを、最大トルク300Nmを1900rpmという低回転域から発生する1.6L直4ターボを搭載。一方のPHEVはDSの電動化ブランド「Eテンス(E-TENSE)」のグレード名を与えられ、1.6L直4ターボ(200ps/300Nm)と110ps(81.2kW)のモーターをフロントアクスルに搭載してシステム総合で250ps/360Nmを発生する。モーターのみによる走行も可能として、61km(欧州WLTC)のEVレンジを実現する。

インテリアトリムとパワートレーンの組み合わせによって4つのグレードを展開するが、そのうち「DS9 リヴォリ Eテンス」のみ受注生産となるようだ。

DS9 ラインナップ
DS9 リヴォリ(1.6L直4ターボ+8速AT):630万円
DS9 リヴォリ Eテンス(1.6L直4ターボ+モーター+8速AT):718万円
DS9 オペラ(1.6L直4ターボ+8速AT):699万9000円
DS9 オペラ Eテンス(1.6L直4ターボ+モーター+8速AT):787万9000円

[ アルバム : DS9 はオリジナルサイトでご覧ください ]

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